Движение изменится кардинально
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход работ, пообщался с местными жителями.
«Сейчас идет реконструкция М-5 „Урал“, это большой президентский проект, в связи с чем мы начали модернизировать Октябрьский проспект. Вы знаете, что участок дороги, где все стояло колом, нужно было „расшивать“. К сентябрю завершим первый этап, что кардинально изменит движение по Октябрьскому проспекту. Были справедливые беспокойства жителей, поэтому мы там, где целесообразно, поставим шумозащитные экраны», — сказал Андрей Воробьёв в общении с горожанами, которые высказали свое мнение по сложившейся ситуации на проспекте.
«Здесь пробки практически всегда, независимо от сезона и времени суток. У меня дача под Коломной, летом езжу на своем автомобиле регулярно и хорошо знаю, какие на проспекте бывают заторы. Мама не горюй! Дачный сезон не за горами, и я с нетерпением жду, когда разгрузят сумасшедшее движение», — говорит люберчанин Сергей Гусев.
В настоящее время путепровод готов уже на 30%. Мостовое сооружение увеличит пропускную способность Октябрьского проспекта более чем на треть. Время проезда по автодороге сократится на 20-30 минут..
Переустройство коммуникаций
В любом городском строительстве, особенно на таком сложном участке, как Октябрьский проспект, много времени занимает переустройство коммуникаций.
«До конца февраля мы „вынесем“ все коммуникации иначнем сооружать опоры, пролетные строения. Сегодня из 15 опор путепровода 9 уже в работе, а с 15 марта заходим на сооружение остальных шести. Будем стараться к сентябрю, к 400-летию города, запустить этот путепровод», — сказал заместитель генерального директора по инфраструктурному строительству АО «Стройтрансгаз» Дмитрий Дерингер.
Одновременно с возведением эстакады идет строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Красной и Октябрьского проспекта. Его длина — более 63 м, ширина и высота — свыше 4 м. Он будет оборудован 4 закрытыми лестничными сходами на обе стороны Октябрьского проспекта, а также на ул. Красную. Здесь предусмотрено устройство подъёмной платформы наклонного типа. Переход построен уже на 20%. Сейчас строители проводят бетонирование лестничных сходов и стен в тоннельной части перехода.
В рамках реконструкции Октябрьского проспекта строятся также боковые проезды, переустраиваются инженерные коммуникации. Работы идут без остановки движения легкового, грузового и пассажирского автотранспорта. На весь период строительства обустраиваются временные дороги.
Ещё четыре этапа
Реконструкция Октябрьского проспекта включает еще 4 этапа:
II этап — от путепровода через ж/д пути до Егорьевского шоссе;
III этап — от границы города Москвы до 4-го Люберецкого проезда;
IV этап — от 4-го Люберецкого проезда до ул. Власова;
V этап — реконструкция путепровода через железную дорогу.
Проект предусматривает строительство 9 подземных пешеходных переходов, установку 25 автобусных остановок и 7 светофоров. Пропускная способность Октябрьского проспекта увеличится до 115 тысяч автомобилей в сутки.
