Порой, чтобы быстрее перейти через железнодорожные пути, жители выламывают заборы, прыгают с платформы или протаптывают народные тропы. Из-за неосторожных действий люди ежегодно гибнут или зарабатывают увечья. С начала года в Подмосковье статистику уже пополнили 9 смертей, но этот показатель почти на 50% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
В местах «опасных троп» применяют и нестандартные решения: высаживают колючие кустарники, выкапывают рвы, а края платформ красят долгосохнущей краской. Для дополнительной преграды строят железобетонные ограждения. Новой мерой борьбы является установка камер с распознаванием лиц. Они помогают транспортной полиции выписывать штрафы. С июля 2022 года они выявили свыше 2 тыс. нарушителей.
«В Подмосковье и Москве при поддержке президента активно развивается пригородное ж/д сообщение. Оно оснащается самыми современными поездами, платформами, вокзалами, пересадочными узлами, пунктами. Интенсивность движения в столичном регионе рекордная в стране и, наверное, одна из самых заметных в мире», – сказал губернатор Московской области Андрей Воробьёв на оперативном совещании с представителями ведомств и главами городских округов.
Он добавил, что в регионе ведется большая работа по оснащению станций современными пешеходными переходами. Старые мосты заменяют комфортными крытыми галереями. Но несмотря на всю инфраструктуру, часто, особенно молодые люди в наушниках и капюшонах, рискуют жизнью, стараясь выбрать короткий путь.
Осенью прошлого года депутаты Мособлдумы предлагали увеличить штрафы за пересечение ж/д путей в неположенных местах. Сейчас наказание оценивается в 100 рублей.
