Спустя полтора месяца сборки новый состав метропоезда «Москва-2026» по железнодорожным путям доставили в депо «Южное». Пассажиры электричек увидели его возле платформы.
Здесь составу нового поколения предстоит пройти тестовые испытания. Ранее проверку провели и на самом заводе АО «Метровагонмаш», расположенном в Мытищах, где с октября вели сборку рамы, боковин и крыши вагонов, устанавливали необходимое оборудование. Поезд покрасили в цвета метрополитена Москвы. В заводских условиях вагоны проверили на герметичность.
После испытаний в депо состав выйдет на работу на Замоскворецкой линии. По данным департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, это произойдет до конца 2025 года.
«Уже около 79% поездов в метро — нового поколения. К концу следующего года мы планируем полностью завершить обновление парка поездов Замоскворецкой линии», — сказал заместитель мера Москвы, руководитель департамента Максим Ликсутов.
В обновленных модификациях «Москвы», футуристично отмеченных 2026 годом, значительно поменяли дизайн фар на головных вагонах. Они стали более вытянутыми и являются продолжением световой ленты. На креслах в салоне убрали металлические стыки и добавили воздуховоды в потолочной части. По данным столичного дептранса, в поездах применили элементы беспилотного управления, а на стенах вагонов смонтировали голографические окна. Изменения внесли также в блок экстренной связи пассажиров с машинистом состава.
Как ранее комментировали в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области, на заводе в Подмосковье реализуют программы импортозамещения, детали для новых современных вагонов производят в различных регионах страны. Доля отечественных деталей уже превышает 95%.
Ранее REGIONS сообщил, что автобусы по Ярославскому шоссе идут с большими интервалами из-за дорожных работ.
