Жителям Мытищ рассказали, что делать, если банковская карта попала в стоп-лист

Иногда при оплате проезда банковской картой сумма списывается с задержкой или некорректно, а бывает что сама карта попадает в стоп-лист и тогда оплатить проезд уже невозможно. Что делать в такой ситуации?

Маршрутная сеть Подмосковья разделена на зоны. Стоимость проезда на смежных межрегиональных и пригородных маршрутах зависит от расстояния поездки. Именно поэтому для корректного списания суммы проезда пассажиру необходимо дважды прикладывать карту к стационарному валидатору — первый раз для отметки точки входа и второй раз для фиксации своей конечной остановки.

Часто пассажиры забывают приложить карту к валидатору при выходе. А если этого не сделать, система автоматически списывает сумму, предусмотренную тарифом «от остановки посадки до конца маршрута». Отсюда и особенности, которые иногда возникают при оплате проезда банковской картой.

Как пояснили в Мострансавто, деньги с банковского счета пассажира списываются не сразу, а только после того, как информация о трансакции проводится банком.

Перевозчик отмечает, что такой на первый взгляд неудобный механизм оплаты, напротив, призван облегчить возможность безналичной оплаты проезда и скорейшей посадки в автобус. В том случае, если бы алгоритм связи с банком был схож с тем, который используется повсеместно, к примеру, в магазинах, то один пассажир садился бы в автобус в среднем 15 минут из-за необходимости связи терминала напрямую с банковским процессингом.

Напомним, что вся информация об использовании банковских карт есть на сайте. Здесь же в личном кабинете можно посмотреть историю оплаты поездок и вывести карту из стоп-листа. Если самостоятельно вывести карту из стоп-листа не получается, можно воспользоваться номером сall-центра 8 (800) 100-77-90 или написать письмо на info@strelkacard.ru.

Напомним, что по поручению губернатора Московской области в регионе продолжается обновление общественного транспорта. Совсем скоро на линии выйдут 40 ПАЗов, до конца года закупят еще более 160 автобусов среднего класса, а в первом полугодии 2024-го — 350 автобусов большого класса. Таким образом, подвижной состав «Мострансавто» обновится на четверть.