В Наро-Фоминске готовят шпалы для Строгинского моста и трамваев Ярославля

На производственную площадку в Наро-Фоминске поступило более 300 тонн высокопрочной проволоки. Из нее здесь изготовят железобетонные шпалы для двух крупных инфраструктурных проектов — ремонта Строгинского моста в Москве и модернизации трамвайной сети в Ярославле.

Металлопрокат марки Вр-1400 поставила компания «Мечел-Сервис». На наро-фоминском предприятии из этой проволоки производят предварительно напряженные шпалы. Именно они вскоре появятся под рельсами московского и ярославского трамваев.

Почему важна высокопрочная проволока

Проволока формирует силовой каркас шпалы. Ее натяжение внутри бетона создает запас прочности, позволяющий изделиям долгие годы выдерживать нагрузки от проходящих трамваев. Без такой арматуры рельсовые пути были бы гораздо менее долговечными.

Проволока Вр-1400 производится по ГОСТ 7348-81 на Белорецком металлургическом комбинате, а в готовые шпалы ее превращают уже в Наро-Фоминске.

Куда отправятся шпалы

Изделия пойдут на два знаковых объекта. В Москве — на капитальный ремонт Строгинского моста, где обновят около 600 метров трамвайных путей в обоих направлениях. В Ярославле — на масштабную модернизацию всей трамвайной сети. К июню 2026 года там построено 24,3 километра путей, до конца года приведут в порядок более 40 километров.

Значение для региона

Поставка крупной партии металлопроката подчеркивает роль Наро-Фоминска как важного производственного узла. Продукция, изготовленная в городе, работает на инфраструктуру двух регионов — Московской и Ярославской областей.

Читайте на сайте REGIONS:

Музыкальные арт-объекты и «Морской бой» установили на Молодежной площади

В библиотеке Вереи открылась экспозиция памяти Петра Мамонова

Во дворе дома на Туннельном проезде строят большую парковку и дороги