Движение по новому путепроводу в Апрелевке запустят в декабре этого года

«Проект МЦД, инициированный нашим президентом, развивается высокими темпами — в прошлом году запустили 3-й и 4-й диаметры, а всего их будет 5. Для жителей Подмосковья это прежде всего удобство, экономия времени и денег. Поезда в часы пик курсируют с интервалами 5-7 минут, без дневных перерывов, как у обычных электричек. Однако у такого интенсивного движения на железной дороге есть свой побочный эффект — это автомобильные пробки на переездах. Поэтому строительство путепроводов сейчас крайне необходимо»,— отметил Андрей Воробьев.

«Люди спокойно смогут добираться до работы, отвозить детей в школы и детские сады, а экстренные службы — беспрепятственно прибывать на место вызова. Многие путепроводы мы стараемся строить с тротуарами, чтобы была возможность перейти по ним с велосипедами, самокатами или колясками. Ставим также шумозащитные экраны — это убережет жителей близлежащих домов от дискомфорта», — добавил губернатор.