Анна Артюшина
/ Фото: Анна Артюшина

Как коммунальные службы несут снежную вахту в Наро-Фоминске


/Главная /Благоустройство
Автор текста:
Виктория Джамалова
/Главная /Благоустройство
Автор текста:
Виктория Джамалова

Наро-Фоминск встретил очередной снежный день во всеоружии. Коммунальные службы округа перешли на усиленный режим работы: сегодня смена дорожных рабочих стартовала в 5 утра. Первый этап противогололедной обработки провели комбинированные дорожные машины с плужно-щеточным оборудованием. Координацию работ, как и на большинстве региональных трасс, обеспечивает ГБУ «Мосавтодор».

Анна Артюшина
/ Фото: Анна Артюшина

От базы на улице Погодина, 97, в рейс вышла колонна из 8 единиц техники. За рулем одной из машин — Сергей Лоскутов, водитель со стажем, для которого ранний подъем и многочасовое патрулирование трасс — привычная зимняя рутина. Сразу после выезда силы распределили с учетом оперативной обстановки: 4 машины направили на очистку Южного микрорайона, оставшиеся 4 приступили к работе на улице Погодина, где расположена база.

Выполнив локальные задачи, вся группа из 8 машин сконцентрировалась на ключевых магистралях города. Совместными усилиями дорожники обработали улицы Московскую, Володарского и Кубинское шоссе — артерии, по которым ежедневно движутся основные потоки общественного транспорта и личного автотранспорта.

Как пояснил начальник участка Алексей Зайцев, работа в условиях интенсивного снегопада требует не столько следования жесткому графику, сколько оперативной оценки ситуации. По его словам, при обильном снегопаде бригады могут выйти на час позже обычного — но именно для того, чтобы работать в максимально сжатые сроки и с максимальной эффективностью.

Анна Артюшина
/ Фото: Анна Артюшина
Алексей Зайцев, начальник участка:

Главное — не просто следовать графику, а оценивать обстановку: если снег пошел плотнее, выезд иногда смещают, чтобы пройти трассу за один проход, без повторов. Так техника не гоняет порожняком, а дорога остается чистой надолго

После приведения центральных дорог в нормативное состояние технику перебросили на отдаленные участки округа. Это стандартная, но тщательно выверенная практика: сначала очищаются магистрали с высокой интенсивностью движения, затем силы направляются на периферию. В этот раз каждая машина получила индивидуальное распределение на дальние расстояния — по направлениям Каменское, Ташировское и остальной сети ГБУ «Мосавтодор».

Ранее сообщалось, что в морозные дни жители Наро-Фоминска массово вышли на лед.