Александр Тарнавский: Очень важно, что Минэкономики стало искать более эффективные варианты поддержки автопрома
13.10.2016 17:44
Александр ТарнавскийКомментарий к статье Ждали чуда, но оно не произошло: парламентарии о сокращении господдержки отечественного автопрома
Обычно в последние годы я и многие мои коллеги, экспертное сообщество ругали Минэкономики, и ругали заслуженно. Зачастую те бюджетные средства, которые выделялись по согласованию с министерством, шли на поддержку нерентабельных производств и не двигали нашу экономику вперед. А то, что Минэкономики предлагает сейчас по автопрому, по сути означает признание неэффективным курса, который проводился в последние 5-7 лет.
В этом плане я бы его инициативу поддержал. Не может не радовать, что Минэкономики меняет свою позицию в части механизмов поддержки автопрома. Мне всегда казалось, что эти механизмы работали не очень эффективно.
С одной стороны, я за то, чтобы сохранялась и определенная поддержка спроса на отечественные автомобили, чтобы многие комплектующие все в большей степени производились в России. С другой стороны, заявленная Минэкономики заточенность на конечный результат, на мотивацию к поиску при ограниченных ресурсах оптимальных решений, представляется мне совершенно верным подходом. Это говорит о том, что министерство все-таки умеет признавать свои прежние ошибки, пересматривать свою собственную политику. Очень важно, что оно стало искать новые, более эффективные варианты поддержки автопрома.
Надеюсь, аналогичный поиск будет распространяться и на другие наши отрасли. У нас много отраслей, которые тоже ждут своей перестройки. Это и авиапром, и медицинская промышленность, и другие направления, которые у нас технически отстали на десятки лет.
Так что такое начинание Минэкономики я приветствую и желаю ему успехов. Мировая экономика становится сегодня все более инновационной, внедряются все более эффективные методы организации производства, и надо уметь быстро на это реагировать.
В этом плане я бы его инициативу поддержал. Не может не радовать, что Минэкономики меняет свою позицию в части механизмов поддержки автопрома. Мне всегда казалось, что эти механизмы работали не очень эффективно.
С одной стороны, я за то, чтобы сохранялась и определенная поддержка спроса на отечественные автомобили, чтобы многие комплектующие все в большей степени производились в России. С другой стороны, заявленная Минэкономики заточенность на конечный результат, на мотивацию к поиску при ограниченных ресурсах оптимальных решений, представляется мне совершенно верным подходом. Это говорит о том, что министерство все-таки умеет признавать свои прежние ошибки, пересматривать свою собственную политику. Очень важно, что оно стало искать новые, более эффективные варианты поддержки автопрома.
Надеюсь, аналогичный поиск будет распространяться и на другие наши отрасли. У нас много отраслей, которые тоже ждут своей перестройки. Это и авиапром, и медицинская промышленность, и другие направления, которые у нас технически отстали на десятки лет.
Так что такое начинание Минэкономики я приветствую и желаю ему успехов. Мировая экономика становится сегодня все более инновационной, внедряются все более эффективные методы организации производства, и надо уметь быстро на это реагировать.
