Мастеров теперь все меньше: каких специалистов почти не найти в автосервисах

В России практически исчезают некоторые узкие автосервисные специальности, в том числе ремонт карбюраторов и ранних механических топливных систем. Об этом рассказала «Газете.ру» HR-директор сети автосервисов Ирина Седова.

По словам специалиста, такие работы требуют специфических знаний, опыта с конкретными узлами, специального инструмента и технической документации. К редким операциям также относятся пайка медных радиаторов, восстановление редких редукторов и механических коробок передач.

Как отметила Седова, для владельцев старых автомобилей проблема часто заключается не в нехватке мастеров, а в дефиците запчастей. На некоторые модели сложно найти оригинальные ремкомплекты, мембраны, жиклеры, шестерни, главные пары, подшипники и элементы топливной системы. В результате ремонт может оказаться слишком дорогим или не гарантировать предсказуемый результат.

При этом возраст машины сам по себе не означает необходимость обращаться к узкому специалисту. Автомобили 1990-х и начала 2000-х годов обычно имеют распространенную конструкцию и обслуживаются в обычных сервисах. Специализированный мастер чаще требуется для карбюраторных машин и ретротехники.