Враг дорог: почему 19 февраля город парализуют пробки

Столичные автомобилисты должны быть готовы к серьезным транспортным проблемам 19 февраля. По прогнозам синоптиков, в Москве ожидается мощнейший снегопад, который в сочетании с локальными перекрытиями дорог может привести к коллапсу на дорожной сети. Согласно сообщению Департамента транспорта Москвы, загруженность дорог может достигнуть критических девяти баллов, передает ТАСС.

В связи с прогнозируемой сложной дорожной ситуацией, столичные власти настоятельно рекомендуют гражданам по возможности отказаться от поездок на личных автомобилях. В качестве альтернативы предлагается активно использовать метрополитен, который, как правило, продолжает работать в штатном режиме даже в условиях сильных снегопадов.

Тем, кто все же вынужден будет воспользоваться личным авто, Департамент транспорта дает ряд важных советов. Призывают не превышать установленный скоростной режим, избегать резких маневров, которые могут привести к аварийным ситуациям на скользкой дороге. Также просят не оставлять автомобили вдоль дорог, чтобы не препятствовать работе снегоуборочной техники. Особое внимание уделили рекомендациям избегать поездок в часы пик, когда нагрузка на дорожную сеть традиционно максимальна.

Названы самые аварийные автомобили снежной зимы 2026 года

Мощные снегопады, обрушившиеся на Россию в начале 2026 года, внесли коррективы в статистику дорожно-транспортных происшествий. Крупнейшие страховые компании страны поделились с Autonews.ru данными о том, какие автомобили чаще других попадают в аварии и где это происходит.

Аварийность пошла в рост

Зима 2026 года оказалась богатой на страховые случаи. В «Зетта Страховании» подсчитали: за январь и первую половину февраля количество ДТП увеличилось на 15%. Аналогичную цифру — плюс 15% — назвали и в «РЕСО-Гарантии». Заместитель директора департамента розничного страхования компании Павел Яковлев пояснил, что это связано как с ростом числа застрахованных машин, так и с реальным увеличением частоты аварий.

В СК «МАКС» оказались сдержаннее в оценках: там не зафиксировали аномального роста, но признали, что небольшое повышение соответствует обычной сезонности. А в «Ренессанс Страховании» считают, что январь-2026 не отличается от аналогичного периода прошлого года.

Китайцы и Lada в лидерах столкновений

Данные о том, какие именно машины чаще всего оказываются в сводках ДТП, у страховщиков разнятся в зависимости от методики подсчета, но несколько трендов прослеживаются четко.

В «Ингосстрахе» подсчитали доли от общего числа аварий. Здесь первое место заняла Toyota (10,3%), следом с одинаковым показателем 8,5% идут Kia и Lada. Замыкают пятерку Hyundai (7,7%) и Nissan (5,1%). Если же говорить о конкретных моделях, то антирейтинг возглавили Hyundai Solaris (3,6%), Kia Rio (3,5%) и Lada Granta (3,1%).

В «РЕСО-Гарантии» в черный список попали китайские бренды Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda. Китайские марки Changan и Chery оказались в лидерах и у «Зетта Страхования».

Самый подробный модельный ряд представили в «Ренессанс Страховании». Самой аварийной машиной зимы 2026 года там назвали седан Chery Arrizo 8. В тройку также вошли Omoda S5 и Belgee X70. Далее следуют Kia K5, Hyundai Porter, Belgee X50, Volvo S60, Lifan Solano, Kia Optima и Mercedes-Benz Sprinter. В компании пояснили, что многие из этих моделей интенсивно эксплуатируются в коммерческих автопарках.

В «Согласии» по-прежнему доминирует отечественный автопром: на все модели Lada приходится более четверти страховых случаев. Среди иномарок лидируют китайские и японские бренды (около 20% на каждую группу), корейские (Hyundai и Kia) занимают 7–8%, европейские — 15–17%. Отдельно эксперты отметили коммерческий транспорт — грузовики, микроавтобусы и автобусы составляют 11% инцидентов из-за высокой нагрузки.

В «Совкомбанк Страховании» российская Lada также стала лидером антирейтинга. Вместе с ней в список вошли Toyota, Hyundai, Kia и Nissan. В модельном зачете лидируют Lada Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Ford Focus и Toyota Corolla.

Премиум тоже бьется

Среди дорогих автомобилей статистика ожидаема. В «РЕСО-Гарантии» лидерами назвали BMW, Mercedes и Lexus. В «МАКСе» список дополнили Porsche и некие «праворульные модели», уточнив, что речь в основном идет о старых премиальных автомобилях.

География аварий: от столиц до регионов

Традиционно по абсолютным числам лидируют Москва и Санкт-Петербург — там больше всего машин и, соответственно, клиентов страховых. Это подтверждают в «Ингосстрахе», «РЕСО-Гарантии», «Зетта Страховании» и «Согласии».

Однако если смотреть на частоту ДТП относительно средних показателей, картина меняется. В «Ренессанс Страховании» предоставили любопытную статистику регионов-лидеров по превышению средней частоты аварийности:

В «МАКСе» обратили внимание на «аномальное количество ДТП» в Новосибирской области, Ингушетии и Приморском крае, связав это с высокой долей страхового мошенничества. В «Ингосстрахе» в список самых опасных регионов, помимо столиц, включили Челябинскую область, Башкирию и Приморье. В «РЕСО-Гарантии» из крупных городов выделили Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Рязань, Тверь и Новосибирск.

Тотальные потери

Отдельная история — «тотальные» ДТП, после которых машина не подлежит восстановлению. В «Зетта Страховании» заметили, что таких аварий стало меньше, но больше всего не везет владельцам Volkswagen и Changan.

В «РЕСО-Гарантии» число «тоталов» не изменилось, а в списке значатся Audi, Volkswagen, Chery, Skoda, Toyota, Geely и Hyundai. В «Ренессанс Страховании» назвали модели, которые чаще других уходят в утиль: Hyundai ix35, Audi A4, Land Rover Range Rover, Volkswagen Touareg и Renault Logan. В компании пояснили, что на попадание в «тотал» влияет не только тяжесть аварии, но и стоимость запчастей относительно рыночной цены авто.

В «МАКСе» лидером по невосстанавливаемым ДТП стал Honda Civic, а также все модели Opel и «праворульки». В «Ингосстрахе» тройка выглядит так: Nissan (14,8%), Toyota (13%) и Lada (7,7%). Безусловный лидер антирейтинга «Согласия» — Lada Vesta. На долю всех моделей АвтоВАЗа приходится 23% машин, не подлежащих восстановлению. Среди иномарок в «тотал» чаще всего уходят японские кроссоверы (около 9%), а также массовые бюджетники Hyundai Solaris и Volkswagen Polo (по 4%).

Задержки на МЦД-4 вечером 18 февраля: что важно знать пассажирам

Движение на МЦД-4 в среду вечером осуществляется с отклонениями от графика, пишет ТАСС.

Причиной задержек стала травма пассажира на станции Минская, сообщили корреспонденту ТАСС в МЖД. 

Пробки растут: на каких участках дорог Московского региона перекрыто движение 18 февраля

В Департаменте транспорта столицы 18 февраля сообщили о временных ограничениях движения на нескольких участках дорог. В частности, закрыт проезд на Боровицкой площади, объехать этот участок можно по Садовому кольцу.

Кроме того, ограничения действуют на съезде с внешней стороны МКАД на Ленинский проспект, а также на 43-м км МКАД в обоих направлениях. В ЦОДД предупредили, что из-за локальных ограничений снизится средняя скорость движения, привычные маршруты могут быть недоступны, а объездные пути — загружены.

Специалисты рекомендуют планировать маршрут заранее и по возможности пользоваться метро. Для тех, кто все же планирует поездку на автомобиле, советуют выезжать после 20:30. По данным ЦОДД, загруженность дорог в настоящий момент оценивается в четыре балла.

Скользкая тема: как берегут пассажиров на ж/д станциях Подмосковья

В Подмосковье на железнодорожных станциях усилили меры безопасности в зимний период. На Московской железной дороге (МЖД) специальные антискользящие покрытия уложили на 40 станциях, сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

Противоскользящими материалами оборудовали более 100 пассажирских павильонов, а также пешеходные переходы.

Новые покрытия уже появились на большинстве станций Казанского направления. Кроме того, их нанесли на платформах Лосиноостровская, Лось и Мытищи, которые относятся к Ярославскому направлению. Такая мера призвана снизить риск падений пассажиров во время гололеда, снегопадов и других неблагоприятных погодных условий, обеспечивая более безопасное передвижение по пригородной инфраструктуре.