Новые правила аренды электросамокатов: стоимость поездки вырастет на 10–15%

Проект изменений в ПДД Минтранс должен был направить в правительство в начале этой недели. В кабмине подчеркивают, что работа по совершенствованию законодательного регулирования использования СИМов ведется постоянно с участием всех заинтересованных сторон — Минтранса, Минпромторга, МВД, дептранса Москвы, кикшеринговых компаний и профильных экспертов. Последние отмечают, что среди предложенных поправок самая радикальная — новая классификация электровелосипедов, используемых службами курьерской доставки еды и продуктов. Теперь на них нельзя будет ездить без водительских прав. REGIONS обратился за комментариями по поводу новых правил в кикшеринги и к экспертам.

Запреты и возрастные ограничения

К СИМ предлагается отнести электровелосипеды мощностью 100–250 Вт, велосипеды мощнее отнесут к мопедам, водительские права для передвижения на которых обязательны. В Whoosh считают, что этот вопрос более актуален в отношении электровелосипедов, используемых службами доставки, — их мощность и скорость значительно превышают параметры кикшеринга. Самокаты являются маломощными устройствами с мощностью двигателя меньше 250 Вт.

Еще одно нововведение — это изменение разрешенного возраста передвижения на СИМах, который предлагается поднять с 14 до 16 лет. Как рассказали в Whoosh, подростки 14–15 лет чаще попадают в ДТП, в то же время статистика поездок подростков 16–17 лет практически не отличается от взрослой — более 99,9% поездок проходят без нарушений и аварий.

И, наконец, предлагается законодательно закрепить запрет передвигаться на СИМах двум и более людям одновременно. Оферта Whoosh уже предусматривает за поездку двух и более человек на одном самокате штраф в ₽5 тыс.

Стоимость аренды вырастет

По данным исследований, в 2023 году объем рынка кикшеринга в России составлял около ₽4,5 млрд. Обороты компаний постоянно растут, но ведение новых правил повлечет дополнительные расходы. Сервисы аренды будут вынуждены потратиться на инфраструктуру для организации движения по велодорожкам и проезжей части, говорит участник Forbes.com Tech Councils, предприниматель Кирилл Сагитов и подчеркивает, что это может увеличить стоимость аренды на 10–15% в зависимости от города.

По его словам, несмотря на рост популярности электросамокатов в России, велодорожки и специальные парковки для СИМов недостаточно развиты. Эксперт уточняет, что в 2022 году, к примеру, только 15% городов-миллионников имели полноценные велодорожки. После принятия поправок в ПДД это может создать сложности для кикшеринговых компаний.

Как ранее сообщал REGIONS со ссылкой на аналитиков «Яндекс поиска», изучивших пользовательские запросы с марта 2024 по март 2025 года, электросамокаты ставили самым востребованным электротранспортом у жителей Подмосковья и других регионов страны. На самокаты пришлось почти 50% всех запросов пользователей, интересовавшихся средствами индивидуальной мобильности.