Профессор кафедры экономической безопасности и управления рисками Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина предупредила, что популярность покупки автомобилей из азиатских стран объясняется привлекательной ценой, однако такой подход связан с серьезными рисками для потребителей. Информацию передает «Лента.ру».
Эксперт отметила, что главной опасностью является невозможность провести физический осмотр транспортного средства перед покупкой. По ее словам, продавцы часто предоставляют только фотографии, сделанные с выгодных ракурсов, скрывающие реальное состояние кузова и салона. Особенно коварными являются скрытые повреждения от коррозии, что характерно для японских автомобилей, эксплуатировавшихся в прибрежных районах с высокой влажностью.
Капустина также указала на сложности с оформлением документов при покупке авто за границей. Она подчеркнула, что покупатели часто сталкиваются с подделками или неправильным оформлением бумаг, что создает проблемы при таможенном оформлении. Проверка истории автомобиля через зарубежные базы данных требует специальных знаний и доступа к ресурсам, что может привести к дополнительным расходам.
Экономист добавила, что логистические риски включают повреждения при транспортировке морским путем. Соленый воздух и влажность могут ускорить коррозию, а неправильная погрузка — привести к механическим повреждениям. Страхование груза не всегда покрывает все возможные риски, особенно скрытые повреждения.
Она также обратила внимание на сложности таможенного оформления: неправильная классификация товара или занижение стоимости могут привести к штрафам и доначислениям. Процедура сертификации автомобиля для российского рынка зачастую длительная и дорогостоящая, особенно для моделей, которые официально не поставлялись в Россию.
В качестве рекомендаций эксперт посоветовала тщательно изучать репутацию поставщика, запрашивать подробные фото и видео автомобиля, включая его днище, а также проверять VIN-номер через международные базы данных на предмет угона или серьезных ДТП.
По ее словам, итоговая стоимость покупки должна учитывать не только цену автомобиля, но и логистику, таможенные платежи, утилизационный сбор и затраты на сертификацию и доработки для соответствия российским требованиям. Она отметила, что зачастую итоговая сумма сопоставима с ценой аналогичного автомобиля на внутреннем рынке при меньших рисках и временных затратах.
Ранее сообщалось, что продажи подержанных авто выросли на фоне снижения цен.
