Почему удар молнии редко приводит к трагедии: объяснение пилота

Молния ударила в носовую часть самолета авиакомпании IndiGo по пути из индийской Патны в Лакхнау. Пилотам удалось безопасно посадить борт: 104 пассажира и шесть членов экипажа не пострадали, пишет «Вечерняя Москва».

Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник объяснил, что все лайнеры рассчитаны на поражение молнией: для них предусмотрена защита от разрядов. По его словам, каждый пилот, отлетавший более 20 лет, рано или поздно сталкивается с этим явлением. Могут выгореть стекатели — статические разрядники, сбрасывающие накопившееся электричество. Бывают удары, повреждающие двигатель или электронику.

Сытник отметил, что удар молнии по современному самолету чувствителен из-за большого количества электроники и автоматических систем. Компьютеры могут выйти из строя, и тогда пилоты переключаются на ручное управление, спокойно заходят на посадку и садятся. Попадание молнии опасно, но справиться с этим можно, заверил пилот.

Он напомнил о трагедии 5 мая 2019 года, когда после удара молнии в Sukhoi Superjet 100-95B произошел пожар и погиб 41 человек. Однако этот случай, по его словам, был связан с ошибками экипажа, а не с самим ударом. Командир получил шесть лет лишения свободы.

Сытник подчеркнул, что ежегодно происходят сотни случаев попадания молнии в самолет, но, как правило, ничего не происходит: конструкция рассчитана на такие удары. Например, 15 апреля 2026 года над Сочи молнии поразили несколько самолетов, и все они благополучно приземлились.