Не в диете дело: священник объяснил истинный смысл Великого поста

В понедельник, 23 февраля, у православных верующих начинается Великий пост — самое важное и строгое время подготовки к главному христианскому празднику, Пасхе, которая в этом году выпадает на 12 апреля. «Вечерний Санкт-Петербург» поговорил с проректором Православного Свято-Тихоновского гуманитарного университета священником Филиппом Ильяшенко и выяснил, почему пост носит такое название, в чем его истинный смысл и кому можно делать послабления.

Почему Великий?

В церковном календаре четыре многодневных поста: летний Петров, Успенский в конце лета, Рождественский и Великий. Каждый из них предшествует большому празднику. Но Пасха стоит особняком — это «Праздников праздник», как говорят в церкви.

Важнее и длиннее ли он других?

По значимости — да, потому что готовит верующих к самому главному событию. А вот по продолжительности — не совсем. Рождественский пост тоже длится 40 дней, а Петров в некоторые годы может быть почти таким же долгим. Однако если считать вместе с подготовительными неделями (последняя из них — Масленица, когда уже нельзя есть мясо, но можно молочное), а также Страстной седмицей — неделей перед Пасхой, то Великий пост действительно оказывается самым продолжительным.

Главный смысл — не в еде

Отец Филипп подчеркивает: пост — это не диета. Ограничения в пище — лишь инструмент, а не цель.

Кому можно не поститься

Церковь подходит к вопросу поста разумно. По словам отца Филиппа, поститься может каждый, но в меру своих сил и обстоятельств. Он напоминает житие преподобного Сергия Радонежского: еще младенцем он по средам и пятницам отказывался от материнского молока. Но это исключение, а не правило для всех.

Способность соблюдать пищевые ограничения зависит от возраста, здоровья и даже места пребывания. Космонавт на МКС ест то, что предусмотрено рационом. Люди в зоне боевых действий имеют ограниченное питание — сама их ситуация становится постом.

Названы самые аварийные автомобили снежной зимы 2026 года

Мощные снегопады, обрушившиеся на Россию в начале 2026 года, внесли коррективы в статистику дорожно-транспортных происшествий. Крупнейшие страховые компании страны поделились с Autonews.ru данными о том, какие автомобили чаще других попадают в аварии и где это происходит.

Аварийность пошла в рост

Зима 2026 года оказалась богатой на страховые случаи. В «Зетта Страховании» подсчитали: за январь и первую половину февраля количество ДТП увеличилось на 15%. Аналогичную цифру — плюс 15% — назвали и в «РЕСО-Гарантии». Заместитель директора департамента розничного страхования компании Павел Яковлев пояснил, что это связано как с ростом числа застрахованных машин, так и с реальным увеличением частоты аварий.

В СК «МАКС» оказались сдержаннее в оценках: там не зафиксировали аномального роста, но признали, что небольшое повышение соответствует обычной сезонности. А в «Ренессанс Страховании» считают, что январь-2026 не отличается от аналогичного периода прошлого года.

Китайцы и Lada в лидерах столкновений

Данные о том, какие именно машины чаще всего оказываются в сводках ДТП, у страховщиков разнятся в зависимости от методики подсчета, но несколько трендов прослеживаются четко.

В «Ингосстрахе» подсчитали доли от общего числа аварий. Здесь первое место заняла Toyota (10,3%), следом с одинаковым показателем 8,5% идут Kia и Lada. Замыкают пятерку Hyundai (7,7%) и Nissan (5,1%). Если же говорить о конкретных моделях, то антирейтинг возглавили Hyundai Solaris (3,6%), Kia Rio (3,5%) и Lada Granta (3,1%).

В «РЕСО-Гарантии» в черный список попали китайские бренды Haval, Geely и Chery, а также ВАЗ, Kia, Hyundai, Volkswagen и Skoda. Китайские марки Changan и Chery оказались в лидерах и у «Зетта Страхования».

Самый подробный модельный ряд представили в «Ренессанс Страховании». Самой аварийной машиной зимы 2026 года там назвали седан Chery Arrizo 8. В тройку также вошли Omoda S5 и Belgee X70. Далее следуют Kia K5, Hyundai Porter, Belgee X50, Volvo S60, Lifan Solano, Kia Optima и Mercedes-Benz Sprinter. В компании пояснили, что многие из этих моделей интенсивно эксплуатируются в коммерческих автопарках.

В «Согласии» по-прежнему доминирует отечественный автопром: на все модели Lada приходится более четверти страховых случаев. Среди иномарок лидируют китайские и японские бренды (около 20% на каждую группу), корейские (Hyundai и Kia) занимают 7–8%, европейские — 15–17%. Отдельно эксперты отметили коммерческий транспорт — грузовики, микроавтобусы и автобусы составляют 11% инцидентов из-за высокой нагрузки.

В «Совкомбанк Страховании» российская Lada также стала лидером антирейтинга. Вместе с ней в список вошли Toyota, Hyundai, Kia и Nissan. В модельном зачете лидируют Lada Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Ford Focus и Toyota Corolla.

Премиум тоже бьется

Среди дорогих автомобилей статистика ожидаема. В «РЕСО-Гарантии» лидерами назвали BMW, Mercedes и Lexus. В «МАКСе» список дополнили Porsche и некие «праворульные модели», уточнив, что речь в основном идет о старых премиальных автомобилях.

География аварий: от столиц до регионов

Традиционно по абсолютным числам лидируют Москва и Санкт-Петербург — там больше всего машин и, соответственно, клиентов страховых. Это подтверждают в «Ингосстрахе», «РЕСО-Гарантии», «Зетта Страховании» и «Согласии».

Однако если смотреть на частоту ДТП относительно средних показателей, картина меняется. В «Ренессанс Страховании» предоставили любопытную статистику регионов-лидеров по превышению средней частоты аварийности:

В «МАКСе» обратили внимание на «аномальное количество ДТП» в Новосибирской области, Ингушетии и Приморском крае, связав это с высокой долей страхового мошенничества. В «Ингосстрахе» в список самых опасных регионов, помимо столиц, включили Челябинскую область, Башкирию и Приморье. В «РЕСО-Гарантии» из крупных городов выделили Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Рязань, Тверь и Новосибирск.

Тотальные потери

Отдельная история — «тотальные» ДТП, после которых машина не подлежит восстановлению. В «Зетта Страховании» заметили, что таких аварий стало меньше, но больше всего не везет владельцам Volkswagen и Changan.

В «РЕСО-Гарантии» число «тоталов» не изменилось, а в списке значатся Audi, Volkswagen, Chery, Skoda, Toyota, Geely и Hyundai. В «Ренессанс Страховании» назвали модели, которые чаще других уходят в утиль: Hyundai ix35, Audi A4, Land Rover Range Rover, Volkswagen Touareg и Renault Logan. В компании пояснили, что на попадание в «тотал» влияет не только тяжесть аварии, но и стоимость запчастей относительно рыночной цены авто.

В «МАКСе» лидером по невосстанавливаемым ДТП стал Honda Civic, а также все модели Opel и «праворульки». В «Ингосстрахе» тройка выглядит так: Nissan (14,8%), Toyota (13%) и Lada (7,7%). Безусловный лидер антирейтинга «Согласия» — Lada Vesta. На долю всех моделей АвтоВАЗа приходится 23% машин, не подлежащих восстановлению. Среди иномарок в «тотал» чаще всего уходят японские кроссоверы (около 9%), а также массовые бюджетники Hyundai Solaris и Volkswagen Polo (по 4%).

Договор был несправедливым? Сможет ли Седокова выиграть суд против семьи Тиммы

Семья погибшего баскетболиста Яниса Тиммы начала судебный процесс против его бывшей супруги, певицы Анны Седоковой. Родители спортсмена — Райтис и Аусма Тимма, а также его первая жена Сана Оша подали иск о разделе имущества, которое пара нажила за время брака. Первое заседание по этому делу назначено на 2 марта. Адвокат Александр Кудряшов в беседе с «Газетой.ру» оценил перспективы тяжбы. 

По его словам, родственникам будет непросто признать брачный договор недействительным, однако при наличии серьезных доказательств возможен частичный успех.

Чтобы оспорить соглашение, нужны веские причины. Среди них — нарушение формы документа, мнимость сделки (то есть когда договор заключался лишь для вида), неспособность человека понимать свои действия в момент подписания, а также если его вынудили к этому обманом или угрозами.

Самое сложное для наследников — апеллировать к тому, что договор был несправедливым или крайне невыгодным для Тиммы. Как объяснил Кудряшов, ссылаться на «крайне неблагоприятные условия» после смерти супруга фактически нельзя, потому что это личное право самого человека, а не его наследников.

Лучший, но и самый труднодостижимый исход — полная отмена брачного договора. В этом случае все имущество, нажитое супругами, делилось бы между наследниками по закону. Если какие-то активы уже проданы или переписаны, родственники могут требовать денежной компенсации или оспаривать последующие сделки.

Однако, как подчеркнул Кудряшов, нотариально заверенные соглашения суды аннулируют крайне редко — только при очень убедительных доказательствах.

Напомним, тело 32-летнего Яниса Тиммы, который играл за подмосковный клуб «Химки», обнаружили в Москве 17 декабря 2024 года. Трагедия произошла через неделю после официального расторжения брака с Анной Седоковой.

Как поститься в Рамадан и не навредить желудку? — Советы врача для мусульман

Рамадан — период духовного очищения, однако длительное воздержание от еды может стать стрессом для пищеварительной системы. Сильное голодание с последующей нагрузкой на желудок требует осознанного подхода, чтобы пост не вызвал обострения хронических заболеваний и дискомфорта, пишет сайт «Известия».

Гастроэнтеролог Екатерина Кашух отметила, что после нескольких часов без пищи ферментативная активность желудка снижается, а слизистая кишечника становится более чувствительной. Резкое поступление большого объема тяжелой пищи приводит к растяжению стенок желудка, забросу кислоты в пищевод и ощущению тяжести. 

Врач пояснила, что физиологически оптимальным считается двухэтапный ифтар: сначала употребляют финики и воду, а затем через небольшую паузу — легкоусвояемый белок и сложные углеводы, например, рыбу или птицу с тушеными овощами.

Кашух подчеркнула, что переедание ночью создает нагрузку на поджелудочную железу, сниженную в темное время суток, и может спровоцировать застой желчи. Поэтому тяжелую белковую пищу лучше есть сразу после ифтара, а на сухур оставлять сложные углеводы и кисломолочные продукты.

Еще одна угроза — обезвоживание и дефицит витаминов. Врач рекомендует пить воду равномерно с момента ифтара до сна, а также включать в вечерний рацион свежие овощи и фрукты.

Чтобы уменьшить риск вздутия живота, специалист советует избегать сочетания животного белка с простыми углеводами, ограничивать бобовые и газированные напитки, а также не злоупотреблять солью.

По ее словам, лучший подход к ифтару — употребление продуктов с минимальной термической обработкой, без острых специй и лишней соли, что помогает сохранить здоровье пищеварительной системы во время поста.

Вторая жизнь старым батарейкам: что жители Подмосковья получают после переработки

Ежегодно 18 февраля отмечается День батарейки, праздник приурочен к дате рождения создателя первого гальванического элемента Алессандро Вольты. О важности правильной утилизации этих устройств и развитии системы сбора отходов рассказали в Министерстве по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области.

Всего одна пальчиковая батарейка, оказавшаяся в обычном мусорном ведре, способна загрязнить тяжелыми металлами минимум один кубометр почвы на столетие или отравить 400 л воды. Именно поэтому такие источники энергии и аккумуляторы запрещено выбрасывать вместе с твердыми коммунальными отходами.

В Подмосковье функционирует сеть специализированных пунктов приема, местоположение которых можно уточнить на интерактивной карте региона. Собранные элементы питания отправляются на заводы, где 95% их компонентов возвращается в промышленный оборот.

Глубокая переработка позволяет эффективно использовать извлеченные ресурсы в различных сферах. Например, из 100 батареек можно изготовить 100 карандашей, один столовый набор или килограмм минеральных удобрений.

По данным специалистов, из 100 кг отработанных элементов получают до 40 кг чистого сырья, включая железо и цинк. Эти материалы повторно применяются в индустрии, предотвращая экологический ущерб и снижая потребность в добыче новых ископаемых.