Эксперт Евгений Ладушкин в беседе с RT опроверг распространенное мнение о том, что движение в пробках критически вредит автомобилю. По его словам, современные машины изначально проектируются с учетом такого режима эксплуатации.
«Вопреки распространенному мнению, что „пробки убивают машину, это даже хуже, чем буксовать в сугробе“, современные автомобили очень хорошо подготовлены к движению по дорожным заторам», — сказал он.
По словам эксперта, основным условием сохранения ресурса автомобиля в таких условиях остается лишь своевременное техническое обслуживание (ТО) в соответствии с регламентом. Однако Ладушкин дал несколько практических советов. Для машин с автоматической коробкой передач (АКПП) он посоветовал избегать медленного движения «на тормозах», так как это позволяет продлить срок службы тормозных колодок. Для автомобилей с роботизированной КПП подобная манера езды также помогает сберечь сцепление, которое испытывает повышенную нагрузку при постоянных стартах и остановках в пробке.
Ладушкин подытожил, что основной причиной преждевременного износа автомобиля является не сложный режим эксплуатации, а несвоевременный ремонт и неправильное техническое обслуживание.
Ранее сообщалось, что продажи новых премиум-автомобилей в РФ выросли на 47% в ноябре.
