На днях нетрезвый пассажир лег на рельсы на станции «Молодежная» Арбатско-Покровской линии Москвы, чтобы записать ролик для соцсетей. Однако остальные граждане и сотрудники метрополитена юмор не оценили — после того как шутнику помогли выбраться на платформу, один из спасателей полез к нему с кулаками.
А вот на станции Калинина в Ленинском городском округе история закончилась трагично. Электропоезд сбил человека, который, предварительно, переходил рельсы в неположенном месте.
На станции же Алабино под Наро-Фоминском поезд сбил мужчину. Под колеса экспресса попал один из местных жителей. Пострадавший скончался от полученных травм.
По словам эксперта по безопасности Михаила Макеева, если кто-то стал свидетелем падения человека на рельсы, ни в коем случае нельзя пытаться самостоятельно его достать, потому что одно неправильно движение — и может случится трагедия.
«Помните, что спасать человека должны представители правоохранительных органов или сотрудники метро, но никак не вы. Сразу нужно сообщить дежурному по станции о том, что на рельсы упал человек. Второй вариант — воспользоваться колонной экстренного вызова. Она имеется на каждой платформе метро или пригородных станций», — отметил спикер.
Не стоит также пытаться прыгать на рельсы, чтобы спасти упавшего пассажира, так как последствия могут быть крайне плачевными.
«Помимо обычных рельсов, в метро есть также контактный рельс — он находится прямо под платформой. Если вы случайно зацепите его или в него упрется человек, которого вы пытаетесь достать из желоба безопасности, есть шанс получить удар током, сила которого составляет на контактном рельсе 825 В. По нему вагоны получают энергию постоянного тока. Если его получит человек — это мгновенная смерть», — сказал эксперт.
Действовать нужно следующим образом: человеку, оказавшемуся на рельсах, следует немедленно направиться в сторону знака полной остановки — как правило, это черно-белая, полосатая отметка на путевой стене на конце каждой платформы — и перешагнуть за нее.
Состав непременно остановится, не дойдя до этой черты, а сотрудники полиции и метрополитена помогут пострадавшему выбраться из тоннеля.
«Если поезд вот-вот подъедет, следует оперативно лечь в лоток между рельсами. Очень важно, чтобы голова была направлена в сторону поезда, то есть человек упирается лицом в лоток, а макушкой — в направлении поезда. Такая мера позволит избежать травм и зацепления за одежду деталей, которые у состава под вагонами», — отметил эксперт.
Но в этом случае важно не двигаться до тех пор, пока сотрудники не придут на помощь, даже если рядом уже нет поездов.
Если же человек уронил какую-либо вещь на рельсы, следует незамедлительно обратиться к дежурному по станции или к сотруднику УВД.
Аналогичный алгоритм работает и в случаях с электропоездами.
«Если вы упали на рельсы и видите приближающийся поезд, а бежать уже поздно, тоже необходимо лечь головой в сторону приближающегося состава, лицом вниз в путевой лоток, то есть выемку между рельсами», — уточнил спикер.
Сумку или рюкзак нужно успеть снять с себя, чтобы не зацепило поездом. Постарайтесь в этот момент максимально сгруппироваться, прижать ноги друг к другу, а голову прикрыть руками.
Когда поезд остановится, нужно подождать, когда к вам на помощь придут сотрудники пригородной станции ЦППК, МЦД и т. д.
Спикер уточнил, что остальные пассажиры или сотрудники до того, как поезд еще не подъехал, но уже начал виднеться вдали, могут дать сигнал машинисту о том, что на рельсах человек.
«Эта схема работает и в метро, и на пригородных поездах. Нужно встать у ограничительной линии и размахивать рукой по кругу, чтобы дать машинисту сигнал о человеке на пути», — сказал спикер.
Можно также включить фонарик на телефоне, чтобы машинист быстрее считал ваш сигнал и вовремя ударил по тормозам.
Спикер добавил: даже в самых, казалось бы, критических ситуациях есть шанс спастись. Главное не паниковать, потому что паника — главный враг в этой ситуации, и важно следовать тем правилам, которые спикер озвучил, тогда никакой поезд не будет страшен.
