Одинцовские автоинспекторы провели с детьми игру «Приключение в стране Светофория»

Сотрудники Одинцовской Госавтоинспекции совместно с
представителями управления образования администрации муниципалитета и отрядом
ЮИД провели мероприятие «Приключение в стране Светофория».

Занятие проходило в форме игры. Ребята повторили основы дорожной безопасности и дорожные знаки, узнали о том, как работает светофор и для чего он нужен, а также ответили на вопросы викторины.

В завершение развивающей игры школьники оформили классные уголки безопасности, которые будут использоваться на практических занятиях по Правилам дорожного движения.

Мероприятие проходило в рамках проекта «Безопасность дорожного движения».

Глава округа поддержал акцию Госавтоинспекции «Один щелчок спасает жизнь!»

Цель акции — привлечь общественное внимание к необходимости
использования ремней безопасности во время поездок на автомобиле. Участие в
социальном раунде принял глава Одинцовского округа Андрей Иванов.

Комплекс мероприятий, направленных на формирование привычки у водителей и пассажиров пользоваться ремнем безопасности, проводится в Подмосковье в рамках реализации регионального проекта «Безопасность дорожного движения» при поддержке министерства транспорта и дорожной инфраструктуры, министерства образования и министерства информационных и социальных коммуникаций Московской области, а также региональной общественной организации «Союз безопасности дорожного движения»

В Звенигороде домработница украла кольцо с бриллиантом стоимостью 390 тысяч рублей

Правоохранители задержали 26-летнюю уроженку ближнего зарубежья.
Она рассказала, что обнаружила на комоде золотое кольцо и решила его продать.

Подозреваемая полностью признала свою вину и вернула похищенное.

В отношении злоумышленницы возбуждено уголовное дело по ст.158 Уголовного кодекса Российской Федерации – тайное хищение чужого имущества. За содеянное наказывается максимально – лишением свободы сроком до 2х лет, минимально — штрафом до 80 000 рублей.

Правонарушительнице избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Жителям Одинцовского округа разъяснили новые правила движения на самокатах

Скорость СИМ не
должна превышать 25 километров в час. Прокатный СИМ имеет встроенную защиту от
превышения скорости, поэтому внимание на это правило стоит обратить владельцам
электросамокатов.  В любой непонятной
ситуации — приоритет у пешехода. Пешеходов на улицах все еще больше, чем
водителей СИМ, и они более уязвимы, поэтому стоит усвоить это простое правило.
Если возникают проблемы с движением среди пешеходов — водитель электросамоката
должен спешиться.

Если СИМ движется по проезжей части, то делает это по ходу движения транспорта, по правой стороне. Здесь стоит отметить, что выезд на проезжую часть возможен только если нет пешеходной или велосипедной дороги, максимальная разрешенная скорость на дороге — 60 километров в час. При этом выезд на трассы и автомагистрали запрещен.

Движение на электросамокатах должно быть в один ряд. Нельзя объезжать или обгонять транспортные средства слева, в том числе припаркованные автомобили.

При выезде из жилой зоны водитель электросамоката уступает дорогу всем другим участникам движения.

Законопроект об обязательной регистрации СИМ не был принят, но ради повышения безопасности на дорогах некоторые прокатные организации в этом году будут устанавливать пластиковые номера на свои самокаты.

Штрафы с пользователей, если те нарушают правила, могут взиматься через приложение.

В одной из компаний по прокату СИМ прокомментировали новые правила: 

Представитель компании сообщил, что за езду на электросамокате вдвоем штраф составит 800 рублей, за парковку в неположенном месте — 500, за передачу самоката третьему лицу, а также использовании СИМ несовершеннолетними — бан в приложении.

Два разноуровневых перехода через ж/д пути начнут строить в этом году в Одинцовском округе

В ведомстве отметили, что переходы будут соответствовать
новым стандартам, принятым в Подмосковье, и обеспечат безопасный переход через
ж/д пути.

По данным пресс-службы Минтранса, главными критериями определения строительства переходов является количество людей, переходивших ж/д в неположенном месте, населенность в радиусе ближайших районов, расстояние до ближайшего безопасного перехода через ж/д, обращения жителей, а также число погибших на данных участках. За три года в местах, где планируется возвести новые переходы, зафиксировано 20 смертельных случаев.