В Одинцовском округе Подмосковья продолжается масштабная реконструкция участка федеральной трассы М-1 «Беларусь» с 66 по 84 км. Проект предусматривает значительное расширение дорожного полотна — с четырех до шести полос, что существенно увеличит пропускную способность автомагистрали. По информации Государственной компании «Автодор» и Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, общая готовность объекта уже превысила 50%.
На текущий момент на объекте задействовано 355 единиц спецтехники и около 1080 специалистов. Активно ведутся земляные работы, выполнение которых достигло 80% от запланированного объема, что составляет примерно 440 тыс. кубометров. Параллельно производится укладка дорожной одежды — уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона.
В рамках реконструкции возводится 12 искусственных сооружений, включая мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы. Среди них выделяются два основных моста через реки Нару и Капанку.
Мост через реку Нару: его готовность составляет 45%. Уже выполнен монтаж железобетонного монолитного пролетного строения, и сейчас ведется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит.
Мост через реку Капанку: этот объект готов наполовину. В настоящее время проводятся подготовительные работы для укладки асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне.
Важную роль играют и два путепровода. Один из них является частью транспортной развязки на 74-м километре, его готовность оценивается в 70%. Другой расположен в разворотной петле, ведущей из деревни Ляхово, на 72-м километре трассы М-1, его готовность достигла 50%.
Помимо крупных сооружений, ведется строительство малых искусственных сооружений, таких как водопропускные трубы. Они необходимы для обеспечения бесперебойного отвода воды под дорожным полотном, что предотвращает потенциальные подтопления.
Значительное внимание уделяется установке элементов безопасности дорожного движения. Для предотвращения съезда автомобилей с обочины монтируются барьерные и железобетонные парапетные ограждения. На данный момент уже установлено 10 км барьерных и 14 км парапетных ограждений.
Для повышения комфорта водителей и пассажиров в темное время суток вдоль разделительной полосы будут установлены линии наружного освещения. Сейчас специалисты выполняют устройство фундаментов опор освещения на участке с 66 по 71 км.
В рамках проекта предусмотрена и установка автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). По словам представителей ГК «Автодор», эта система позволит контролировать дорожную обстановку в режиме реального времени. Для АСУДД уже обустраивается кабельная канализация.
Для удобства автомобилистов на 74-м километре М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. На этом участке завершаются земляные работы, устройство дорожной одежды и ливневой канализации, после чего начнется укладка асфальтобетонного покрытия.
Ранее в REGIONS сообщалось, что в Одинцове на Союзной отремонтируют участок дороги.
