Фото: Минтранса МО
Фото: Минтранса МО

На ЦКАД в Малых Вязем приступили к укладке асфальтобетона


/Главная /Общество
Автор текста:
Татьяна Жигуленко
/Главная /Общество
Автор текста:
Татьяна Жигуленко

Строители приступили к устройству дорожной одежды на обходе деревни Малые Вяземы на Центральной кольцевой автодороге. Об этом сообщили в Минтрансе Подмосковья со ссылкой на ГК Автодор.

В общей же сложности дорожникам предстоит уложить 87 767 м2 асфальта на участке длиной чуть более 4 километров.Кроме того, идут работы по переустройству коммуникаций – линий электропередач, кабелей связи, шести участков газопровода, два из которых уже выполнены в полном объеме. Строится ливневая канализация протяженностью около 4 км, на данный момент готово около половины от общего объема.

Loading...

Источник: ГК "Автодор"

Продолжаются работы и на всех искусственных сооружениях обхода. В ближайших планах строителей – смонтировать пролетное строение путепровода через железную дорогу Смоленского направления и опустить его на опорные части. Также специалисты занимаются возведением рамповой части тоннеля, который войдет в состав транспортной развязки с действующей ЦКАД, строительством путепроводов через Можайское шоссе и Ямскую улицу.В ведомстве напомнили, что на обходе деревни Малые Вяземы будет четыре полосы движения – по две в каждом направлении. Строители возведут три транспортные развязки — на пересечении с Петровским шоссе, Ямской улицей и рядом с Голицынской птицефабрикой.

С открытием обхода значительно улучшится транспортное сообщение в Одинцове, Звенигороде, Голицыне, Истре, Кубинке. 

Кроме того, открытие обход позволит исключить пересечения автодороги с железнодорожными путями Смоленского направления в одном уровне.

  • Картинка

    Над железной дорогой в Малых Вяземах построили каркас путепровода


    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Никита Сморкалов
    /важно
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Никита Сморкалов

    /важно

    Продолжается строительство обхода деревни Малые Вяземы на ЦКАД в Одинцовском округе.

    За прошедший месяц увеличилось количество смонтированных пролетов, построены секции путепровода над Можайским шоссе — сейчас металлические конструкции активно «растут» в сторону улицы Ямской.

    Кроме того, смонтирован каркас путепровода над железной дорогой. Построена закрытая часть тоннеля, а также металлические конструкции моста через реку Вяземку — с наступлением теплой погоды там наступает очередь бетонных работ.

    До конца года планируется завершить строительство пяти сооружений: путепроводов над железной дорогой, Можайским шоссе и улицей Ямской, мост через реку Вяземку и тоннель.

    Губернатор Московской области Андрей Воробьев считает проект одним из важнейших для развития транспортной инфраструктуры региона.


    «Ощутил на себе пробку в районе Малых Вязем. Ситуация у ЦКАДа непростая: два светофора, два перекрестка, железнодорожный переезд. При поддержке Президента планируем распутать этот «клубок» к концу года», — отметил Андрей Воробьев.

    Губернатор добавил, что протяженность развязки — 4,2 километра в четыре полосы, время в пути сократится с 1,5–2 часов до 5 минут для 250 тысяч жителей Одинцово, Звенигорода, Голицыно, Кубинки и Истры.

    Заказчик строительства — государственная компания «Автодор».

  • Фото: Никита Сморкалов, специальный корреспондент РИАМО
    Фото: Никита Сморкалов, специальный корреспондент РИАМО

    Над Можайским шоссе появился пролет путепровода


    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Никита Сморкалов
    /Главная /Общество
    Автор текста:
    Никита Сморкалов

    Над Можайским шоссе в Малых Вяземах появилась пролетная конструкция будущего путепровода.

    На этом участке ЦКАД строятся также путепроводы над железной дорогой, улицей Ямской, мост через реку Вяземку и тоннель.

    Длительность всех сооружений – всего 4 километра, но они позволят существенно разгрузить автомобильный поток.

    Поезда Смоленского направления пересекают Петровское шоссе каждые 3-5 минут, и сотни автофур часто и подолгу стоят в длинной пробке у шлагбаума.

    Новая развязка позволит проезжать грузовым автомобилям над Смоленской железной дорогой, Можайским шоссе, улицей Ямской и рекой Вяземкой, разгрузив тем самым внутренние проезды Малых Вязем.

    Сейчас узлом между Можайским и Минским шоссе ежедневно пользуются от 60 до 100 тысяч водителей, это очень перегружает местные дороги.

    К концу 2024 года строительство объектов будет завершено и откроется движение по новой инфраструктуре.