Крупнейшее в России предприятие по изготовлению изделий из фарфора и фаянса находится в подмосковном Ликино-Дулёво. «Дулёвский фарфор» был основан в 1832-м году купцом Терентием Кузнецовым.
Широкий ассортимент позволял везде найти своего покупателя: дулёвский фарфор покупали и крестьяне, и императорский двор. Владельцы фабрики с вниманием относились к художественной стороне производства. Здесь появились знаменитые «агашки», названные в честь мастерицы Агафьи Кустарёвой, которая расписывала фарфор пальцем. Работали известные русские художники, в том числе Михаил Врубель. И интерпретировали мотивы народных орнаментов и русского фольклора, переходя от богатой росписи к минимализму. В 2012 году завод ждало перерождение. Он стал частной собственностью, и новый владелец начал масштабную реконструкцию предприятия. Производство модернизировали, открыли новые линии и обновили оборудование. Модернизация продолжается по настоящий день. При предприятии работает музей, реконструированный в 2014 году. В нём можно не только ознакомиться с богатой историей дулёвского фарфора, но и принять участие в мастер-классе по росписи изделий.
На предприятии «Стекломаш» Орехово-Зуевского округа, которое занимается производством широкого спектра машиностроительной продукции, стартовал практический этап реализации федерального проекта «Производительность труда», что в будущем поможет в расширении производства. До этого в течение трёх месяцев шла подготовка и обучение сотрудников.
Эталонным участком, где будут внедряться новые стандарты производства, станет линия по сборке подножки электропоезда.
— сказал генеральный директор завода «Стекломаш» Дмитрий Розинский.,
«Производительность труда — основа успеха, она позволяет давать конкурентную цену. Миссия нашего предприятия — учиться во благо наших клиентов. Важно иметь новую информацию, иногда даже некое переосмысление»,
Фото: Александр Бурлаков
В течение полугода специалисты Центра компетенции будут помогать переосмыслить сотрудникам завода привычный производственный процесс, обучать сотрудников и перестраивать логистику на сборочной линии для её оптимизации. В итоге выработка на предприятии должна увеличиться до 20%. После завершения обучения уже специалисты завода будут тиражировать полученный опыт в других цехах предприятия.
Фото: Александр Бурлаков
Помощь предпринимателям — одно из ключевых направлений работы команды губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Прошлой весной в регионе была разработана комплексная программа поддержки бизнеса «Новая экономика Подмосковья», главные задачи которой — обеспечить занятость и доходы жителей, сохранить устойчивое развитие и создать хорошие условия для предпринимателей в условиях санкций и ограничений.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев провел в Шэньяне переговоры с секретарем комитета Коммунистической партии Китая провинции Ляонин Хао Пэном. На встрече присутствовали председатель Московской областной думы Игорь Брынцалов, члены регионального правительства, представители российского консульства и бизнеса.
Шэньян — столица провинции Ляонин, которая является одним изкрупнейших промышленных центров и транспортных узлов на северо-востоке Китая. Здесь самая большая железнодорожная сеть в стране (6,3 тыс. км), наиболее протяженное приморское шоссе, связывающее все города прибрежной зоны. В Ляонине 8 аэропортов, два из которых международных. А 6 портов обеспечивают 80% внешнеторговых перевозок всего северо-восточного Китая. В том числе 90% контейнерных перевозок. На территории провинции 114 вузов, которые выпускают свыше 250 тыс. дипломированных специалистов.
На встрече с представителями Китая обсуждалось наращивание взаимодействия в области железнодорожных контейнерных перевозок, расширение пропускной способности современного железнодорожного терминала с таможенной инфраструктурой «Белый Раст», углубление партнерства в сфере машиностроения и производства медицинского оборудования, а такжеразвитие молодежных и образовательных обменов.
Для подмосковных производителей обсуждалось открытие экспортного шоу-рума в провинции Ляонин. Покупатель сможет своими глазами оценить их качество. Ключевая задача — не только импортировать товары из Китая, а дать возможность увеличить экспорт в эту страну для подмосковных производственных компаний малого и среднего бизнеса
- отметил Андрей Воробьев.,
«Московская область не имеет выхода к морю, но у нас есть, так называемые, „сухие порты“. Один из них практически на 50% принадлежит вам — „Белый Раст“. Каждый год там идет увеличение товарооборота на 30%. Важно, чтобы эта динамика сохранялась. У нас есть еще один большой контейнерный терминал, который мы собираемся развивать, потому что это дополнительные экспортные возможности, а также привлечение импорта, который важен для нашей страны»,
Большое внимание на встрече было уделено развитию терминально-логистического центра «Белый Раст». Он располагается в Дмитровском округе. Это совместный проект с группой компаний Liaoning Port Group. Сегодня «Белый Раст» — самый большой хаб китайской продукции в Подмосковье и крупнейший железнодорожный комплекс России.
В 2021 году был запущен 1-й пусковой комплекс. Сейчас идет проектирование строительства объектов 2-й очереди, старт которой намечен на 2026 год. Это позволит увеличить пропускную способность терминала до 725 тыс. двадцатифутовых контейнеров в год (сейчас — 275 тыс). Через «Белый Раст» будет проходить около 15% всех грузов из Китая. Объем инвестиций в проект — 24 млрд рублей, это позволит создать 2 тыс. новых рабочих мест.
- подчеркнул губернатор Подмосковья.,
«Что касается контейнерных перевозок, то здесь есть три направления работы. Первое — это железная дорога, у нас имеется потенциал роста, принята федеральная программа. Второе — реконструкция, модернизация автомобильных дорог и пограничного перехода, что также может послужить увеличением товарооборота с Китайской Народной Республикой и с провинцией Ляонин, в частности. И третье — морские возможности, которые мы тоже будем изучать. Поэтому с вашей стороны мы хотели бы иметь партнера для реализации этих планов»,
Благодаря льготному займу Фонда развития промышленности РФ Ликинский автобусный завод планирует начать производство автобусов нового поколения.
Низкопольные автобусы большого класса Citymax 12 будут отвечать всем современным требованиям, будут оборудованы пандусом для загрузки для загрузки детских и инвалидных колясок. В салоне разместят мягкие кресла, мультимедийные экраны, USB-зарядки и Wi-Fi-роутеры. Пассажировместимость автобуса составит 114 человек.
— сообщила заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.,
«Более 760 млн рублей компания получит в виде льготного займа ФРП РФ. Серийное производство автобуса начнется в 2024 году»,
Стоит отметить, что кузов будет изготавливаться с применением современных композитных материалов, которые не подвержены коррозии. Также в автобусах значительно снизится уровень шума.
Первоначально будет выпускаться дизельная модель, а в дальнейшем планируется расширить линейку за счет газовых и электрических автобусов.
:format(webp)/dGVybWluYWwvaW1hZ2UvMjAyMy8xMi83ZTBiMjdkMzkyZTViYjk5NDkyMjBmNmI5ZTZjOWQ1ZF90Q3hhQllBLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL3Bob3RvLTIwMjQtMTAtMjUtMTItNTctMzUtMi0xLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xLzNfMDNLOG9JWi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MTAwMjctMS11YWZ6dTZoLXh5eGNocjcuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yL3Bob3RvLTIwMjYtMDEtMjktMjAtMTgtMDItMS5qcGc.webp)
:format(webp)/dGVybWluYWwvaW1hZ2UvMjAyMy8xMS9lNTU0NDllMzQyYTg2M2Q0MWEzOWEzMjVmNGFlMGI3YV9PZmpLM0dtLmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMS83MDJkMGM2ZDNjMzEwMTk4OGFiNjhhNzkwMDc5MTk3YS1oejl2bnExLmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMS9mOWZjM2JkOTY4NDkzOTBmNmE0NWJhYzUxNmVhNDk0NC01eHBjanlyLmpwZWc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9mb3RvLWtvbnN0YW50aW4tc2VtZW5ldHMtNzYxNV9zSzdjaG81LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9saWF6LmpwZw.webp)