Цыганский гипноз и актерская игра: в Подмосковье орудуют «профессиональные» автоподставщики
Автомобилисты из Подмосковья пожаловались в соцсетях на мошенников, которые устраивают автоподставы на дорогах Раменского округа. Участники автомобильного сообщества «M5 Ural Team» предупредили, что в схеме обмана всегда действуют два одних и тех же автомобиля.
Мошенники действуют четко и слаженно.
По словам пострадавшего, машины могут быть и другие, но схема одна и та же. С потенциальной жертвы автоподставщики запросили ₽50 тыс. в качестве возмещения ущерба, однако, услышав о вызове сотрудников ГИБДД, сразу пошли на попятную.
«Я была как под гипнозом»
Жительница Балашихи Елена тоже пострадала от автоподставщиков.
По ее словам, она попробовала возразить мужчинам, сказав, что они двигались на нее задним ходом, однако те стали возмущаться и говорить, что ей это «показалось».
Несмотря на записи с видеорегистратора, девушка обращаться в полицию и разбираться с мошенниками не стала.
Заработать на страховой компании
Между тем похожие схемы обмана действуют и в других городах Подмосковья. Так, жители Реутова не раз сообщали о том, что автоподставы часто происходят на круговом движении. Там чуть ли не дежурит дорогая, но очень пошарканная иномарка, которая буквально лезет под грузовики, провоцируя столкновение. При этом каждый раз получается, что виноваты водители грузовиков, а не владелец легковушки.
По словам экспертов, это также схема не новая, ее суть в том, что за ремонт дорогой элитной машины (пусть даже и не новой), например, «Бентли», страховые компании выплачивают сотни тысяч рублей, так как запчасти стоят очень дорого. Таким способом владелец авто получает прибыльный доход со страховых компаний, забирая деньги себе в карман, а затем снова подставляясь под удар.
Также в Реутове в обиходе еще одна старая, но действенная схема обмана — в машину бросают чем-то (картошку, пластиковую бутылку). Когда водитель останавливается, чтобы понять, откуда был звук удара, из машины сзади подбегает «пострадавший», который, показывая на разбитое зеркало, уверяет, что произошло ДТП. За свою «вину» и «ущерб» с водителя требуют от 5 тыс. до ₽20 тыс., в зависимости от аппетитов мошенника.
Юрист Татьяна Цыганова объяснила REGIONS — в УК РФ нет статьи, напрямую регулирующей вопросы автоподстав. Основная масса таких случаев квалифицируется как мошенничество.
При этом аферисты не всегда обманывают напрямую только лишь водителей. Мошенники нередко устраивают подставные ДТП для страховой компании, чтобы получить деньги за ремонт по страховке.
Гипноз и актерская игра
Психолог Сергей Корольков объяснил, почему автоподставщикам порой удается с легкостью убедить водителя заплатить столько, сколько они попросят. То состояние, в котором была Елена после столкновения, эксперт называет «цыганским гипнозом».
При этом, по словам Королькова, профессиональные мошенники не будут провоцировать первого попавшегося автолюбителя. Аферисты предпочитают водителей-женщин или людей пожилого возраста. Кроме того, скорее всего, они будут выискивать человека, который едет в машине один, возможно, ведет себя на дороге неуверенно.
Также, по мнению психолога, мошенники очень хорошо могут играть на чувстве вины, чувстве справедливости и им подобных, что приводит к согласию жертвы поскорее расплатиться с ними.
И психологи, и автоюристы сходятся в одном — для того чтобы себя обезопасить, не нужно вступать в контакт с посторонними людьми. Достаточно дать понять, что вы вызываете сотрудников ГИБДД, закрыться в машине и ждать их приезда.
Иногда, по словам эксперта, такой шаг приводит к тому, что аферисты сами уезжают искать другую жертву, потому что оформлять все по закону и подвергаться проверкам не входило в их планы. В случае мизерного лично для вас ущерба — это лучший вариант исхода событий. Но даже если они останутся ждать стражей порядка, это также убережет от лишних трат и испорченных нервов, ведь страховка ОСАГО покроет расходы, даже если вы и правда формально оказались виновником аварии.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjQwNDE5LTE3NDIwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAxLzI1LzIwMjUxMjIyXzEzMzY0NS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzEwLzEzLzIwMjUxMDA3XzE0MTMzMi5qcGc.webp)
:focal(0.49:0.56):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMTMtMTAtMjUtNDAuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2xpZnRfdW9TUmlFci5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3JlYmVub2suanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjUtMDktMDUtMDktNDItNTMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTMzLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3N0dWQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzExX2l5RWxwTW0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEyX2l4VlhzeWEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE1XzdTU0drckUuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzEzX0dXMDZUcm8uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE2X3J4czdmUWsuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE3X0p3Zkh5Y3IuanBn.webp)