Андрей Воробьев в Китае обсудил сотрудничество Подмосковья с провинцией Ляонин, а также развитие ТЛЦ «Белый Раст»

Губернатор Московской области провел в Шэньяне переговоры с секретарем комитета Коммунистической партии Китая провинции Ляонин Хао Пэном. На встрече также присутствовали председатель Московской областной думы Игорь Брынцалов, члены регионального правительства, представители российского консульства и бизнеса.

Обсуждался широкий круг вопросов, включая наращивание взаимодействия в области железнодорожных контейнерных перевозок и расширение пропускной способности ТЛЦ «Белый Раст», углубление партнерства в сфере машиностроения и производства медицинского оборудования, развитие молодежных и образовательных обменов.

Также Московская область заинтересована в открытии экспортного шоу-рума для наших производителей в провинции Ляонин, где покупатель сможет своими глазами оценить их качество. Ключевая задача — не только импортировать товары из Китая, но и дать возможность увеличить экспорт в эту страну для подмосковных производственных компаний малого и среднего бизнеса.

Шэньян — столица провинции Ляонин, которая является одним изкрупнейших промышленных центров и транспортных узлов на северо-востоке Китая. Здесь самая большая железнодорожная сеть в стране (6,3 тыс. км), наиболее протяженное приморское шоссе, связывающее все города прибрежной зоны. В Ляонине 8 аэропортов, два из которых международных. А 6 портов обеспечивают 80% внешнеторговых перевозок всего северо-восточного Китая, в том числе 90% контейнерных перевозок. На территории провинции 114 вузов, которые выпускают свыше 250 тыс. дипломированных специалистов.

«Подмосковье — один из экономических центров России, в регионе мощная промышленная база, большой потенциал в научно-технической, образовательной сферах. Очень успешно реализуется проект ТЛЦ «Белый Раст» — объем перевозок составляет около 300 тыс. стандартных контейнеров, и сейчас уже требуется увеличение пропускной способности терминала, - отметил ХАО Пэн. – Я думаю, у нас имеется потенциал для сотрудничества в таких отраслях, как информационные технологии, промышленный интернет, большие данные. Ляонин обладает развитой промышленностью, мы имеем много источников энергии и хорошие технологии по её сохранению. Наша провинция — лидер в Китае в части создания станков с цифровым управлением. У нас размещена одна из ведущих компаний по производству медицинского оборудования. Здесь мы также можем найти взаимные интересы. Готовы развивать наш совместный с Подмосковьем потенциал в культурной, художественной и спортивной сферах. Кроме того, многие китайские студенты желают учить русский язык, мы хотим укреплять сотрудничество с вашими университетами».

Большое внимание на встрече было уделено развитию терминально-логистического центра «Белый Раст», который располагается в Дмитровском городском округе. Это совместный проект с группой компаний Liaoning Port Group. Сегодня «Белый Раст» — самый большой хаб китайской продукции в Подмосковье и крупнейший железнодорожный комплекс России.

В 2021 году был запущен 1-й пусковой комплекс, включая 3 грузовых железнодорожных фронта длиной 1 км каждый, объекты таможенной инфраструктуры и площадки для контейнеров общей площадью около 60 тыс. м². Сейчас идет проектирование строительства объектов 2-й очереди, старт которой намечен на 2026 год. Это позволит увеличить пропускную способность ТЛЦ до 725 тыс. двадцатифутовых контейнеров в год (сейчас — 275 тыс). Через «Белый Раст» будет проходить около 15% всех грузов из Китая.

Объем инвестиций в проект — 24 млрд рублей, это позволит создать 2 тыс. новых рабочих мест.

 «Московская область не имеет выхода к морю, но у нас есть, так называемые, «сухие порты». Один из них практически на 50% принадлежит вам — «Белый Раст». Каждый год там идет увеличение товарооборота на 30%. Важно, чтобы эта динамика сохранялась. У нас есть ещё один большой контейнерный терминал, который мы собираемся развивать, потому что это дополнительные экспортные возможности, а также привлечение импорта, который важен для нашей страны,— сказал Андрей ВОРОБЬЕВ. -Что касается контейнерных перевозок, то здесь есть три направления работы. Первое — это железная дорога, у нас имеется потенциал роста, принята федеральная программа. Второе — реконструкция, модернизация автомобильных дорог и пограничного перехода, что также может послужить увеличением товарооборота с Китайской  Народной Республикой и с провинцией Ляонин, в частности. И третье — морские возможности, которые мы тоже будем изучать. Поэтому с вашей стороны мы хотели бы иметь партнёра для  реализации этих планов».

Клиентами ТЛЦ «Белый Раст» сейчас являются 2 производителя специальной техники (для них обеспечивается, в том числе, неконтейнерная доставка техники по ж/д), 6 производителей автомобилей (включая Haval в РФ), 9 логистических платформ и компаний из различных регионов Китая.

«Мы надеемся,  что  закончим этот год, переработав 260 тыс. теусов (TEU — единица измерения грузов, эквивалентная 20-футовому контейнеру), - сказал исполнительный директор ТЛЦ «Белый Раст» Алексей СОКОВ.— Сегодняшняя встреча прошла не просто в дружественной атмосфере, но ещё и в очень конструктивном ключе — были задекларированы  направления  взаимодействия, решены механизмы управления и реализации договорённостей. Мы ожидаем повышения товарооборота между КНР и РФ и, в частности, между Московской областью и провинцией Ляонин».

По итогам 2022-го объем в ТЛЦ «Белый Раст» составил 175 тыс. контейнеров, что на 42% больше чем годом ранее. До этого в основном поставлялись одежда, продукты питания, запчасти, сейчас добавились высокотехнологические грузы, станки, оборудование, техника. Увеличивается и поставка автомобилей.

За первые 6 месяцев текущего года из «Белого Раста» отправлено свыше 1 тыс. железнодорожных составов  со 124 тыс. стандартных контейнеров (это на 61% больше, чем в 2022-м), а также 388 международных поездов с 47 тыс. контейнеров. В этом месяце в ТЛЦ начнёт работать таможенный пост.

«С российскими коллегами работать очень приятно, мы, несмотря на различие культур, стараемся идти друг другу навстречу и выступать мостиком сотрудничества между Россией и Китаем,— сказал коммерческий директор ТЛЦ «Белый Раст» ЦЗОУ Гуанюй. — «Белый Раст» является совместным проектом государственных компаний России и Китая, он реализуется в рамках стратегии «Один пояс — один путь». Уже запущен первый пусковой комплекс, мы намерены инвестировать ещё 10 млрд рублей. Второй и третий пусковые комплексы планируем ввести в течение 2-5 лет».