В Подмосковье для участников спецоперации открыли «горячую линию»

В Подмосковье начала работать «горячая линия» для участников специальной военной операции. Об этом пишет rg.ru.

Задать все вопросы, касающиеся мер социальной поддержки или реабилитации как самих участников СВО, так и членов их семей можно по короткому номеру 1226О.

Как рассказала руководитель регионального отделения «Защитников Отечества» Ольга Ермакова, это люди, которые взяли на себя нелегкую задачу сопровождать участников СВО и их семьи в своих городах, все они прошли обучение, у многих из них близкие находятся в зоне военных действий.

По ее словам, начиная с июня через фонд прошли уже более 3 тысяч человек. Обращаются по разным вопросам. Самые редкие обращения касаются выплат, все, что относится к материальному вознаграждению бойцов, давно налажено и работает проактивно. А вот устроить ребенка в детский сад или лагерь, получить помощь в переобучении, если боец, отслужив, решает сменить профессию, здесь людям обычно требуется помощь. Ну, и конечно, вопросы реабилитации.

Как рассказала первый замминистра социального развития региона Надежда Ускова, все нуждающиеся в серьезной реабилитации направляются в центр «Ясенки» в Подольске.

Она подчеркнула, что там есть все оборудование, необходимое для того, чтобы быстро поставить на ноги раненого человека. 18+

Машинисты ЦППК обучатся на уникальном тренажере — симуляторе ЭП2Д

Сегодня в Учебном центре ЦППК стартовал новый семестр, в течение которого более 100 сотрудников локобригад освоят профессию машиниста и повысят квалификацию.

Этот поток станет первым, который пройдет обучение на новейшем тренажере — реалистичном симуляторе кабины ЭП2Д: отработает навыки управления и выхода из нестандартных ситуаций на основе десятков различных сценариев. Симулятор разработан на отечественном программном обеспечении по техзаданию Учебного центра Компании.

Выполненный в размере один к одному, визуально и тактильно тренажер повторяет настоящую кабину машиниста электропоезда ЭП2Д. На боковых мониторах, имитирующих окна, отображается детализированный мир в 3D-графике. Дисплеи на панели полностью копируют блоки управления на пульте кабины машиниста настоящего поезда.

От существующих аналогов тренажер отличается тем, что дает возможность интерактивно воспроизводить все возможные ситуации — от простого торможения до нестандартных и даже экстремальных.

«Новый тренажер воспроизводит 36 сценариев инфраструктурных нештатных ситуаций для обучающихся, будь то выход человека или выезд автомобиля на пути или внезапное появление запрещающего сигнала. При этом программа позволяет самостоятельно кастомизировать неограниченное число сценариев, которые могут возникнуть во время движения поезда, — рассказал начальник управления эксплуатации подвижного состава ЦППК Денис Шленов. — Что касается интерактивного элемента, то в процесс обучения локомотивных бригад он был привнесен еще в 2018 году — с помощью VR-тренажеров. А разработанный по нашему техзаданию симулятор кабины ЭП2Д открывает больше возможностей для оптимизации подготовки специалистов, поскольку позволяет еще лучше отрабатывать навыки до момента первых технических поездок на поезде».

Также осенью в Учебном центре Компании появится стенд-тренажер по пневматической части ЭП2Д. Он будет оснащен реальными элементами управления пневматической системы поезда и позволит обучающиеся визуально и тактильно оттачивать навыки настройки пневматики поезда, решая нестандартные практические задачи. 18+

Жителям Протвино рассказали, как можно избавиться от мелких монет

Следует помнить, что до сих пор в нашей стране монетка номиналом в одну копейку является действующим законным средством платежа, отметили в пресс-службе Банка России.

То есть, если вы вдруг накопили мешок однокопеечных монет, можете со спокойной совестью расплатиться ими за товар в магазине, положить на счет в банке или обменять на банкноту. Об этом пишет интернет-издание «Подмосковье сегодня».

Также представители ЦБ напомнили, что сейчас существует приятный способ вернуть даже самую мелкую монету в оборот. Банк России периодически проводит для граждан акцию «Монетная неделя», и в этом году она проходит по всей стране с 25 сентября по 8 октября.

За сдачу дачной бани в аренду можно получить штраф

На землях индивидуального жилищного строительства, различных СНТ и личных подсобных хозяйствах строить бизнес-бани запрещено, пишет vmo24.ru.

По словам депутата Госдумы, главы Союза дачников Подмосковья Никиты Чаплина, банные комплексы для их коммерческого использования можно строить только на территориях отведенных для общественно-деловой застройки. А вот для личных нужд баньки можно сооружать почти повсеместно.

Депутат отметил, что не разрешается строить бани даже для внутреннего использования в рамках отдельного СНТ, поскольку владельца бани и руководство самого садового товарищества могут привлечь к ответственности за нецелевое использование земельного участка.

Подобные нарушения караются штрафами, которые составляют для физлиц от 0,5 до 1% кадастровой стоимости участка, но не ниже 10 тысяч рублей, а для должностных лиц — от 1 до 1,5%, но не ниже, чем 20 тысяч рублей.

Парламентарий добавил, что кроме того, штраф для юридического лица, в том числе и для председателя СНТ, составит от 1,5% до 2% кадастровой стоимости, но не ниже 100 тысяч рублей. В особо острых ситуациях наказать могут даже лишением свободы.

Эксперт рассказал, что случится с ценами на автомобильное топливо

Запрет экспорта лишь сбалансирует рынок и, возможно, решит проблему недостатка топлива, но та цена, которая сформировалась на сегодняшний момент, вряд ли пойдет сильно вниз. Об этом рассказал экономист Рамиль Хакимзянов.

По мнению эксперта, правительство не сможет полностью запретить экспорт на долгий срок — этому помешают договоры с внешними участниками рынка, пишет 360tv.ru.

«Есть определенный международный рынок, в делах которого наша страна хочет участвовать. Мы не можем сказать, что больше ничего не будем поставлять, иначе мы больше никогда не вернемся на этот рынок. Скорее всего, ограничительные меры будут действовать недолго», — пояснил Хакимзянов.

Сложившуюся ситуацию экономист назвал «идеальным штормом на рынке топлива», из которого нет прямого выхода. По его словам, внутреннему рынку нужно готовиться к постепенному увеличению цен на бензин и дизель.