«Наш рабочий день начинается с обхода станций „Пушкино“ и „Заветы Ильича“. Там мы проверяем целостность покрытия перрона, осматриваем ограждения, бывает, что их просто спиливают для экономии денег на проезде, посещаем места, где раньше были „народные тропы“ и просто беседуем с жителями об изменениях, которые они хотели бы увидеть»,
— поделился один рабочих Роман Севостьянов.
На станции «Пушкино» работы начались около месяца назад. Сначала зачистили сам перрон от старого покрытия, где были трещины или провалы, потом уложили новое, а затем принялись за уборку территории. В зоне особого внимания — безопасность жителей. Дыра между частями забора на улице Лермонтова уже перекрыта бетонными блоками. Также на всем пути вдоль железнодорожной станции заметны только что приваренные недостающие части ограды.
«У меня уже четверо внуков, которым я с детства объясняю, что скупой платит дважды. Это касается ситуаций на железной дороге, когда молодые люди из-за экономии полусотни рублей погибают под колесами поездов или остаются инвалидами на всю жизнь. Хочу сказать спасибо за приличный внешний вид нашей станции. Конечно, у совершенства нет предела, но сегодня там просто приятно находиться»,
— поделилась жительница Пушкино Валентина Петрова.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев в ежегодном обращении к жителям региона уделил особо внимание развитию железнодорожного транспорта. По словам главы области, в этом году появятся еще две линии МЦД — это «Зеленоград — Раменское» и «Апрелевка — Железнодорожный». Частота сообщения вместо 20 минут снизится до шести.
