Техническая готовность участка реконструкции трассы М-8 «Холмогоры» в Подмосковье составляет 50%

В Подмосковье продолжается реконструкция участка федеральной трассы М-8 «Холмогоры» с 35-го по 47-й км, проходящего через Пушкинский округ. По информации Минтранса МО со ссылкой на ФКУ «Центравтомагистраль», общая техническая готовность объекта составляет 50%.

Работы выполняются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и направлены на увеличение пропускной способности трассы. Планируется строительство дополнительных полос движения и новых инфраструктурных объектов, включая мосты, транспортные развязки и шумозащитные экраны.

На участке с 35-го по 40-й км работы стартовали в марте 2024 года. Здесь уже построены четыре дополнительных полосы, открыт мост через реку Скалбу, обеспечивающий транспортную развязку у села Братовщина и поселка Зеленый городок. В настоящее время специалисты устанавливают канализационную насосную станцию, обустраивают фундаменты шумозащитных экранов и продолжают работы по дороге.

Реконструкция от 43-го до 47-го км началась в ноябре 2024 года. Для движения открыт обновленный путепровод на пересечении Ярославского шоссе с трассой А-107 «Московское малое кольцо». Его модернизация увеличила грузоподъемность и пропускную способность, а также расширила подмостовой габарит, позволяя организовать движение по восьми полосам.

Особое внимание уделяется отрезку с 40-го по 43-й км, обеспечивающему доступ к деревне Кощейково, поселку Лесной и окрестным населенным пунктам. На 42-м км строится двухуровневая развязка с путепроводом длиной 206 м, железобетонные подпорные стены протяженностью более 1,5 км и подземный пешеходный переход. В районе Кощейково уже обустроен временный объезд, а в ближайшее время начнется монтаж балок пролётного строения путепровода. До конца 2026 года планируется открыть движение по новому дублеру вдоль населенного пункта.

В ФКУ «Центравтомагистраль» отметили, что все работы проводятся без перекрытия движения: дорожники строят временные объездные маршруты и направляют транспортные потоки по ним.

Ожидается, что завершение реконструкции с 35-го по 47-й км в 2028 году позволит увеличить число полос до восьми-десяти с переходно-скоростными полосами для съезда, что снизит риск образования заторов и улучшит распределение транспортного потока.

Карту участка реконструкции можно посмотреть по ссылке на сайте ведомства.