По его словам, причиной низкой стоимости сделки могут быть дополнительные обязательства, включая покрытие долгов предыдущего владельца, а также возможные негласные договоренности о получении прибыли. Об этом сообщает интернет-издание «Подмосковье сегодня».
Баканов подчеркнул, что автомобили Hyundai будут продолжать продаваться в России, а новые владельцы будут обязаны выполнять все гарантийные обязательства. Он также предположил, что завод в Санкт-Петербурге может быть перепрофилирован для сборки автомобилей китайских марок, таких как Chery Tiggo или GAC.
