Картинка
/ Фото: Центральный музей Военно-воздушных сил

Легенда возвращается: Ту-134А проживет вторую жизнь в музее ВВС в Монино

Самолет Ту-134А готовят к показу в музее Военно-воздушных сил в поселке Монине

/Главная /Культура
Автор текста:
Нина Соколова
/Главная /Культура
Автор текста:
Нина Соколова

Для миллионов людей, чье детство и молодость пришлись на вторую половину XX века, узкий стремительный силуэт с двумя двигателями в хвосте — это не просто машина. Это звук турбин перед отпуском и то самое чувство предвкушения полета. 29 июля 1963 года этот самолет впервые оторвался от земли, открыв новую главу в истории отечественной гражданской авиации. Речь идет о легендарном Ту-134 — машине, которая стала настоящим символом эпохи и надежным мостом между городами огромной страны.

Созданный в конструкторском бюро Андрея Туполева, «Тушка» оказалась одним из самых успешных проектов советского авиапрома. Инженерам удалось совершить настоящий прорыв: лайнер получился невероятно выносливым, экономичным и по тем временам удивительно комфортным. В отличие от своих громких предшественников, он был тише и изящнее, а его аэродинамическая форма напоминала скорее космический корабль, чем привычный транспорт. Всего советская промышленность выпустила более 850 таких машин, которые десятилетиями трудились на линиях «Аэрофлота», летали за рубеж и заслужили искреннюю любовь экипажей за свою предсказуемость и надежность.

Но время неумолимо, и сегодня встретить летающий Ту-134 в небе становится настоящей удачей. Эти машины постепенно уступают место современным авиалайнерам, уходя на заслуженный покой. Однако история одного конкретного борта на этом не закончилась — она получила продолжение на подмосковной земле, в Центральном музее Военно-воздушных сил в Монино.

Здесь имеется редкий экземпляр модификации Ту-134А-3. Эта версия выпускалась с 1966 по 1984 годы и считалась самой совершенной. Конструкторам удалось сделать фюзеляж длиннее предшественника на 2,1 метра, что позволило разместить до 76 пассажирских кресел вместо прежних 64. На борту установили новые двигатели Д-30 второй серии — они были мощнее, потребляли меньше топлива и имели реверс тяги. Благодаря этому важному новшеству тяжелый лайнер смог безопасно садиться без использования тормозных парашютов, которые раньше были обязательным атрибутом посадки.

Сейчас специалисты музея бережно готовят легенду к экспозиции.


«Наш Ту-134А-3 проходит подготовку к вводу в экспозицию и уже 28 ноября, в день рождения музея, займет свое место среди уникальных образцов отечественной авиационной техники. Совсем скоро посетители смогут увидеть самолет, который стал настоящей легендой советской гражданской авиации и одной из самых узнаваемых машин своего времени», – рассказали в музее.

Музей ВВС в Монино — это настоящее хранилище авиационной памяти России. Сегодня его коллекция насчитывает более 54 тысяч экспонатов, включая почти две сотни летательных аппаратов. И появление здесь Ту-134А-3 — событие особенное. Для многих посетителей увидеть эту машину будет равноценно встрече со старым другом.

Адрес музея: поселок Монино, Музейная улица, д. 1.

Ранее REGIONS писал, как работают аналемматические часы в Щелкове.