Знаменитый самолет Ту-144Д восстанавливают волонтеры в авиационном музее


/Главная /Общество
Автор текста:
Нина Соколова
/Главная /Общество
Автор текста:
Нина Соколова

Волонтеры провели очередной субботник на площадке Центрального музея Военно-воздушных сил в Монино. В этот раз активисты сосредоточились на обслуживании и восстановлении знаменитого самолета Ту-144Д с бортовым номером 77115. Основной акцент был сделан на разборке и ремонте основного освещения салона.

У волонтеров имелся доступ к оригинальным электрическим схемам данного экземпляра самолета, что существенно упростило задачу. По словам активистов, лампы дневного света работают от напряжения 200 В 400 Гц, получаемого от трехфазной сети. Прежде чем приступить к подключению, необходимо тщательно проверить все электрические цепи, заменить вышедшие из строя лампы и предохранители.

Для настройки носового обтекателя решили воспользоваться гидравлической опорой, которую обычно устанавливают под хвостом самолета, чтобы избежать его опрокидывания зимой. Это поможет снизить нагрузку на шарнир подвеса носа и упростит настройку.


«Также было обнаружено, что на подпорке установлен не родной ложемент, возможно, от Ту-154, так как его диаметр явно больше. Как только будет возможность, ложемент будет доработан для плотного обхвата фюзеляжа», – рассказали участники субботника в музее.

Большую часть времени волонтеры затратили на демонтаж входной двери. Наступают холода, а механизм открытия двери до сих пор не удалось отремонтировать. Прошлой зимой ручка замерзала и переставала функционировать. Хотя имеется руководство по эксплуатации и описание механизма замка, извлечение ручки для смазки оказалось невозможным.


«В этот раз попытались добраться до ручки изнутри. Сняли почти всю облицовку, разобрали замок и... ничего. Ручка изнутри не снимается. Еле успели собрать замок обратно. Будем думать, как решить эту проблему», – говорит бригадир Дмитрий.

Ранее сообщалось, что лопасть винта и салоны самолетов на музейной площадке в Монино приводили в порядок волонтеры.