Реконструкция железнодорожного моста через Оку под Серпуховом завершится 5 декабря

Компания РЖД на официальном сайте сообщила, что на днях были установлены последние пролетные строения железобетонной конструкции, связывающей два берега Оки, пишет ОКАFM.

Сообщается, что каждое из восьми пролетных строений весом более 586 тонн устанавливали с помощью домкратов по специальным накаточным путям. Опоры моста сохранили и укрепили, теперь у них есть специальные ледорезы.

По сведениям РЖД, данный мост — самый крупный на Московской железной дороге, его протяженность над водой — 21 метр, общая длина инженерного сооружения — 550 метров. Работы начались осенью 2018 года и длились пять лет. Финальную точку строители поставят 5 декабря, уложив рельсы и шпалы.