Наиболее острая тема, которая сегодня требует повышенного внимания органов государственной власти и широкой общественности, — обеспечение безопасности детей в процессе участия в дорожном движении. В 2022 году на автомобильных дорогах Московской области зарегистрировано 152 ДТП с участием несовершеннолетних пассажиров, в результате которых 8 детей погибли и 175 получили травмы различной степени тяжести. Перевозка 31 пострадавших юных пассажиров (17%) осуществлялась с нарушением предусмотренных правил. Эти происшествия стали следствием грубых нарушений Правил дорожного движения, допущенных родителями (взрослыми).
В 2022 году на территории обслуживания ОГИБДД МО МВД России «Шатурский» было зарегистрировано 2 ДТП с участием юных пассажиров автомобильного транспорта, в результате которых 5 детей в возрасте до 16 лет получили травмы различной степени тяжести, 1 из пострадавших детей перевозился с нарушением ПДД РФ, т. е. без использования ремня безопасности.
Маленькие пассажиры — это одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Штатные системы безопасности автомобиля не рассчитаны на их защиту. Поэтому при перевозке детей необходимо обязательно использовать детские удерживающие устройства (далее — ДУУ, автокресло). Важно отметить, что остается проблема не только отсутствия ДУУ в автомобилях, но и непонимания важности выбора ДУУ в зависимости от возраста, роста и веса ребенка, что особенно актуально при перевозке младенцев. Родители при выборе автокресел зачастую слишком большое внимание уделяют внешнему виду (цвет, размер, форма и т. д.) и забывают главное — качество и надёжность устройств, которые должны защищать детей в транспортном средстве.
Данные исследования и официальной статистики аварийности подтверждают необходимость расширения деятельности в области профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, в частности, работы со взрослыми участниками дорожного движения по донесению важности соблюдения Правил дорожного движения и правил перевозки детей, с упором на следующие ключевые элементы:
1.Важность использования ДУУ при перевозках детей как до 7 лет, так и старшего возраста (до 12 лет).
2.Необходимость пристегивания детей в ДУУ.
3.Внимание к качеству ДУУ, материалам, соответствию стандартам, наличию сертификации, прохождению краш-тестов.
4.Недопустимость совершения нарушений Правил дорожного движения при перевозках детей в автотранспортных средствах.
В рамках реализации регионального проекта Московской области «Безопасность дорожного движения», Госавтоинспекция Московской области совместно с Главным управлением по информационной политике Московской области, Министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области и Министерством образования Московской области, в период с 30 января по 26 февраля 2022 года проводит социальный раунд «Маленький пассажир — большая ответственность!». Главная цель данного мероприятия: повышение уровня дорожно-транспортной безопасности несовершеннолетних пассажиров автотранспорта.
Специально для раунда разработан комплекс информационно-просветительских мероприятий, направленных на привлечение внимания общественности к проблемам обеспечения дорожно-транспортной безопасности несовершеннолетних пассажиров. Одним из главных инструментов социального раунда станет серия тематических мультимедийных продуктов, поднимающих вопросы нравственности и ответственности взрослого перед ребенком.
Одной из эффективных форм привлечения общественности к проблемам безопасности дорожного движения и предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пассажиров является проведение организационно-практических мероприятий.
В рамках проведения социального раунда «Маленький пассажир-большая ответственность!» сотрудники Госавтоинспекции совместно с заинтересованными организациями будут проводить информационно-разъяснительную работу о важности соблюдения ПДД и необходимости использования детских удерживающих устройств (ДУУ) и ремней безопасности при перевозке детей в автомобилях.
Сотрудники Госавтоинспекции надеются, что все участники дорожного движения с пониманием и серьезностью относятся к проблеме аварийности и детского травматизма и проводимым мероприятиям и будут оказывать посильную помощь в их реализации. Очень важно, чтобы при проведении мероприятий к работе организованно подключились не только сотрудники правоохранительных органов, но и органы образования, родители, территориальные органы исполнительной власти, СМИ. Только общими усилиями можно добиться положительных результатов. Ведь за сухими цифрами статистики дорожно-транспортных происшествий стоят жизни наших детей, поломанные судьбы, трагедии родных и близких.
Только при постоянном и тесном взаимодействии всех заинтересованных организаций в предотвращении детского дорожно-транспортного травматизма можно добиться положительных результатов.
