В штате Шатурской подстанции скорой помощи трудятся 48 водителей. Работа у них не менее напряженная, чем у врачей и фельдшеров. Когда вызовов поступает много, подменяют коллег на других постах.
«Работа у водителей ответственная. Необходимо и свой автотранспорт содержать в исправности, и быстро и аккуратно водить машину для безопасной и комфортной транспортировки пациентов и медработников. Иногда время смены задерживается, потому что пересменок выпадает на момент, когда бригада находится на вызове. Важно быть готовым к внештатным ситуациям на вызовах», — делится один из водителей.
Уход за машинами скорой медицинской помощи осуществляет вся бригада. Наружную мойку машин осуществляют водители, салоны автомобилей убирают медицинские работники. Если машина сломалась, то чинит ее слесарь. По утрам машины осматривает дежурный механик.
«Утром на линию выходит дежурный механик. Проводит осмотр автомобиля совместно с водителем предыдущей смены и заступающим на линию водителем. Водитель получает путевой лист, проходит медицинский осмотр и выходит на линию», — рассказывает механик Шатурской подстанции Красногорской станции скорой медицинской помощи Андрей Баринов.
Шатурский округ имеет много отдаленных и труднодоступных населенных пунктов, но бригады скорой помощи стараются успеть ко всем пациентам вовремя, чтобы оказать оперативную медицинскую помощь. Залог успеха при такой деятельности — слаженная работа в команде, считает Баринов.
Ранее сообщалось, что для жителей Шатуры работают восемь бригад скорой медицинской помощи.
