logo/ Талдом
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: медиасток.рф

«Вы просто запечатываете грязь»: жесткая правда о воске на мойках самообслуживания

Автоэксперт рассказал, стоит ли пользоваться воском на мойках самообслуживания
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Дарья Кургузова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Дарья Кургузова
Режим нанесения воска есть практически на каждой мойке самообслуживания, но автоэксперты призывают водителей не торопиться с этой опцией. В некоторых случаях воск может не только не защитить лакокрасочное покрытие, но и навредить ему. REGIONS вместе с автоэкспертом Дмитрием Волковым разобрался, когда процедура действительно полезна, а когда — опасна для кузова.

Технология воскования известна давно: после нанесения на поверхности формируется тонкая пленка, которая придает блеск, ускоряет стекание воды и маскирует мелкие царапины. Однако даже профессиональный состав, нанесенный в детейлинг-центре, сохраняет свойства всего несколько недель. Что же говорить о мойках самообслуживания?

«Иллюзия защиты»

Главная проблема — в способе нанесения и качестве состава. В специализированных сервисах используют густые пастообразные воски, которые вручную втирают в лак для создания плотного покрытия. На мойках самообслуживания применяется разбавленный жидкий раствор, который просто распыляется под давлением без механического воздействия.

Дмитрий Волков, автоэксперт, технический специалист детейлинг-центра:
По сути, это косметическая процедура, которая освежает внешний вид, но не дает серьезной защиты. Жидкий воск смывается после 2–3 моек или первого же дождя. Если водитель рассчитывает на долгосрочный эффект, он будет разочарован.
Картинка
/ Фото: МедиаБанк Подмосковья/Мария Андрюхина

Когда воск может навредить

Самая большая опасность, о которой многие не задумываются, — воск фиксирует всё, что находится на поверхности в момент нанесения.

Дмитрий Волков, автоэксперт, технический специалист детейлинг-центра:
Если машину просто сполоснули, а на краске осталась пыль, грязь или зимние реагенты, они окажутся запечатаны под пленкой. Вместо блеска вы получите эффект закрепленной грязи, которая со временем начнет въедаться в покрытие. В межсезонье, когда на дорогах полно химии, от этой опции лучше отказаться совсем.

Когда процедура оправдана

Эксперт отмечает: если автомобиль вымыт тщательно, с применением активной пены и шампуня, нанесение воска может быть полезным — но только при соблюдении технологии:

  1. Состав нужно распылять с расстояния около 50 см для равномерного покрытия.
  2. Вся операция должна занимать не больше минуты.
  3. После нанесения обязательно нужно ополоснуть кузов осмотической (очищенной) водой — это уберет излишки средства и предотвратит появление разводов.
Картинка
/ Фото: медиасток.рф

Экономия на качестве

Еще одна проблема — большинство моек самообслуживания в целях экономии закупают самые дешевые составы.

Дмитрий Волков, автоэксперт, технический специалист детейлинг-центра:
Низкокачественный воск может оставить на краске мыльные пятна и разводы, которые потом придется удалять полировкой. Перед использованием этой опции стоит оценить не только состояние своего автомобиля, но и репутацию самой мойки. Если не уверены в качестве средств — лучше потратьте эти деньги на полноценное воскование раз в несколько месяцев

Тем, кто все же решился воспользоваться функцией воска на мойке самообслуживания, стоит убедиться, что машина вымыта идеально чисто, на улице — сухая погода, а мойка использует качественную осмотическую воду для финишного ополаскивания.

Ранее REGIONS сообщал: в Талдоме на линию вышли три новых автобуса современного образца.