logo
/новости Московской области
Картинка
/ Фото: медиасток.рф

Аккуратность за рулем: Подмосковье вошло в топ-5 регионов по безаварийной езде

РСА: Московская область заняла 4-е место по безаварийности в 2025 году
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Балабанова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Балабанова
Московская область заняла четвертое место в рейтинге регионов по доле водителей с максимальной скидкой за безаварийную езду по ОСАГО. Согласно статистике Российского союза автостраховщиков (РСА), почти каждый второй автовладелец в Подмосковье (48,4%) имеет минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ). Об этом информирует Korins.ru со ссылкой на президента союза Евгения Уфимцева.

Лидером рейтинга традиционно стала Москва, где аккуратный стиль вождения подтвердили 52,3% автомобилистов. На втором месте расположился Санкт-Петербург с показателем 50,8%, а замыкает тройку лидеров Пермский край (48,9%). Сразу за Московской областью следуют Ленинградская (48%) и Рязанская (47,8%) области, а также Республика Карелия (46,5%).

В целом по стране доля водителей, которые благодаря безаварийной езде получают самую низкую стоимость полиса, выросла на 6 процентных пунктов, достигнув 41,5%. Это означает, что более трети российских автомобилистов соблюдают правила дорожного движения и редко попадают в аварии.

«Рост числа аккуратных водителей зафиксирован во всех без исключения субъектах РФ. Наибольший скачок произошел в Забайкальском крае и Мордовии — плюс 12,9 и 10,7 п. п. соответственно. Положительная динамика говорит о том, что все больше автовладельцев выбирают безопасный стиль управления, что напрямую влияет на стоимость страховки в сторону ее снижения», — прокомментировал итоги года Евгений Уфимцев.

Самый низкий уровень дисциплины за рулем по-прежнему фиксируется в северокавказских республиках. В Дагестане и Ингушетии доля водителей, имеющих право на максимальную скидку по КБМ, составляет всего 9% и 12,7% соответственно.

По словам главы РСА, низкая доля безаварийных автомобилистов в регионе может сигнализировать о целом комплексе проблем. Среди них — слабая подготовка водителей, недостаточный контроль за безопасностью дорожного движения и даже использование мошеннических схем при оформлении страховых случаев.