Автобренд Kaiyi уходит с рынка: что будет с гарантией и обслуживанием машин

С 1 мая 2026 года все функции по послепродажному обслуживанию и ремонту автомобилей Kaiyi переходят к компании «Вотур Мотор Рус». Об этом говорится в заявлении на сайте бренда — фактически марка официально подтвердила уход из России, сообщает «Российская газета».

Производство моделей Kaiyi на калининградском «Автоторе» запустили в 2023 году, но остановили уже в 2025‑м. У дилеров еще остались 38 автомобилей марки. Цены со скидками такие: седан E5 — от ₽1,225 млн; кроссовер X3 — от ₽1,375 млн; X3 Pro — от ₽1,675 млн; флагманский X7 Kunlun — от ₽2,25 млн.

За первый квартал удалось продать всего 49 машин. По словам обозревателя портала «Китайские автомобили» Дениса Бобылева, такой исход не стал неожиданностью: еще с 2025 года ходили разговоры о возможном уходе бренда. Планы на 2023 год предполагали реализацию 30 тысяч авто, но за три года продажи составили лишь около 22 тысяч.

Три из четырех моделей Kaiyi относятся к низкому ценовому сегменту, а значит, маржа у дистрибьютора и дилеров невелика — вести бизнес в таких условиях сложно. За сервис теперь будет отвечать дистрибьютор Jetour и Soueast: возможно, обслуживание станет качественнее, отметил эксперт.