Автогиганты массово меняют руководителей: почему перестановки не спасли продажи

Autonews: BMW, Toyota и Porsche сменили руководство в 2026 году

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Полина Крачун
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Полина Крачун

Крупные мировые автопроизводители в 2026 году провели серию кадровых перестановок на фоне снижения продаж, роста расходов и усиления конкуренции в Китае. Новые руководители занялись оптимизацией бизнеса, пересмотром модельных стратегий и сокращением затрат, однако заметно изменить рыночную ситуацию пока не удалось, передает Autonews.

В мае руководство BMW перешло от Оливера Ципсе к Милану Недельковичу. За первое полугодие выручка концерна уменьшилась на 8%, до €62,3 млрд, прибыль до налогообложения — на 29,4%, до €4,05 млрд, а продажи — на 4,2%, до 1,16 млн машин. Неделькович начал оптимизацию расходов, предусматривающую сокращение примерно 8 тыс. сотрудников до конца 2027 года. В Toyota с 1 апреля пост гендиректора занял Кента Кон, который позднее сообщил о необходимости пересмотреть модельный ряд и отказаться от неэффективных процессов. В июле продажи Toyota и Lexus сократились на 4,8%, до 856 125 автомобилей, а в Китае снижение достигло 24,3%.

Porsche с начала года возглавил Михаэль Ляйтерс. Компания приступила к сокращению затрат и корректировке продуктовой стратегии после падения операционной прибыли за 2025 год с €5,64 млрд до €413 млн. За первые шесть месяцев 2026 года продажи марки уменьшились на 16%, до 122 306 автомобилей, а в Китае — на 32%. В Maserati генеральным директором с 1 июля стал Санто Фичили. Перестановка последовала после сокращения продаж марки за 2025 год с 11,3 тыс. до 7,9 тыс. автомобилей, снижения выручки на 30%, до €726 млн, и операционного убытка в €198 млн.

Изменения затронули также Ram, Jeep и Mercedes-AMG. Руководителями первых двух брендов в июле стали Мэтт Вандайк и Бранден Коте соответственно, а Mercedes-AMG возглавил Штефан Векбах. При этом Mercedes снизил прогноз на 2026 год и ожидает, что продажи легковых автомобилей будут немного ниже прошлогодних: во втором квартале было реализовано 417 765 машин, что на 8% меньше результата годом ранее, а в Китае показатель сократился на 30%.