Авторынок Китая рухнул на треть: что пошло не так в феврале 2026 года

В феврале 2026 года продажи автомобилей на китайском рынке упали на 33% — до 1,13 млн единиц. Об этом сообщил в своем телеграм‑канале сооснователь и директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Однако ситуация не столь критична. Экспорт китайских авто, напротив, вырос — в феврале за рубеж отправили 672 тысячи машин, что на 52,4% больше, чем годом ранее.

По данным китайской ассоциации CAAM, главная причина спада — необычные сроки новогодних каникул: они пришлись на вторую половину февраля и длились дольше обычного. В итоге в месяце оказалось всего 16 рабочих дней, что снизило деловую активность.

На статистику повлияли и другие факторы. Это корректировка политики стимулирования продаж новых энергетических транспортных средств (NEV), более ранний рост спроса в конце 2025 года, смещение сроков начала сезона отпусков и сдержанные настроения потребителей, а также высокая база сравнения с прошлым годом.

При этом сегмент коммерческих автомобилей показал рост, а власти Китая заявили о планах стимулировать внутреннее потребление. Эксперты полагают, что субсидии после праздников, весенние автосалоны и запуск новых моделей помогут стабилизировать рынок в ближайшие месяцы.