База длиннее, крылья оригинальнее: чем удивит новый КАМАЗ‑65956

На конвейере КАМАЗа собрали первый седельный тягач нового поколения — модель КАМАЗ‑65956. Автомобиль относится к тяжелому семейству К5. Об этом сообщает «За рулем».

По словам заместителя начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Артема Осипова, новинка имеет много общего с уже выпускающимся полноприводным КАМАЗ‑65955.

У машин идентичны двигатель (Р6, 560 л. с.), электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, а также пружинная подвеска кабины. При этом КАМАЗ‑65956 отличается оригинальной конструкцией задних крыльев, более высоким седельным устройством и удлиненной базой для установки платформы (трала).

Тягач оснащен механической 16‑ступенчатой коробкой передач и баком на 600 литров. Машина способна работать в составе автопоезда: перевозить крупногабаритную технику на трале или доставлять сыпучие грунты на самосвальном прицепе. Полная масса автопоезда может достигать 91,5 тонны. Если установить кузов в седельное устройство, КАМАЗ‑65956 сможет перевезти до 80 тонн песка или гравия.

Сейчас прототип проходит обкатку на стендах. Запуск модели в серию запланирован на 2026 год. Помимо продаж в России, производитель намерен экспортировать тягач в Армению, Азербайджан, Белоруссию и Киргизию.

Ранее стало известно, как немецкий внедорожник превратили в идеальную машину для путешествий.