Битва кроссоверов: Geely против Dongfeng — кто на самом деле круче, итоги теста

Издание «За рулем» провело сравнительный тест двух кроссоверов — Geely Amas (1,5 л, 147 л. с., ₽3,45 млн) и Dongfeng Huge (1,5 Turbo, 197 л. с., ₽3,24 млн). Несмотря на более высокую цену и менее мощный двигатель, Geely одержал победу по ключевым потребительским качествам.

По данным издания, у Dongfeng Huge выявили несколько недостатков. Во‑первых, проблемы с управляемостью: руль почти не дает обратной связи, а на скорости около 130 км/ч машина начинает отклоняться от траектории. Во‑вторых, слабый акустический комфорт. Уже при 90 км/ч слышен аэродинамический гул и шум шин. В‑третьих, сбои в работе адаптивного круиз‑контроля: после остановки автомобиль разгоняется слишком медленно, а при маневрах впереди идущего транспорта может необоснованно тормозить.

Geely Amas показал себя более сбалансированным. Он точнее реагирует на повороты руля, отличается лучшей плавностью хода и шумоизоляцией. Среди минусов модели эксперты отметили задержки семиступенчатого «робота» при старте и жесткую работу мотора на холодную. При этом Dongfeng Huge выигрывает по объему салона и багажника, мощности двигателя и цене — он дешевле на ₽210 тысяч, а дилеры предлагают дополнительную скидку.