Бюджетные ловушки: пять компактных седанов, которые трудно перепродать

При выборе подержанного автомобиля покупатели часто ориентируются на цену и внешний вид, забывая о репутации модели. Эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев назвал пять компактных седанов с пробегом, которые оказываются настоящей головной болью при попытке продажи. В списке неожиданно оказались как представители бюджетного сегмента, так и машины премиальных немецких марок.

По словам специалиста, маркетологи выделяют несколько причин, по которым машина может стать неликвидам: завышенная цена, сомнительная репутация бренда или неудачные комбинации двигателя и трансмиссии. Однако случай с Mercedes-Benz E-класса и BMW 5-й серии стоит особняком. Интерес к этим моделям сдерживает потенциальная стоимость владения. Как пояснил Зиновьев, расходы на обслуживание и ремонт, которые были приемлемы для первых владельцев, обычно оказываются не по карману третьему или четвертому.

В бюджетном классе эксперты выделили сразу несколько моделей, которые сложно сбыть с рук. В антирейтинг попали Citroen C4, Ford Fiesta Mk6, Lifan Solano, Ravon Nexia R3 и Volkswagen Jetta. Всех их объединяет ряд характерных проблем. Как отмечают специалисты, кузова этих автомобилей быстро поддаются коррозии, подвеска отличается низкой живучестью, а мелкие поломки случаются непозволительно часто.

Уже после 100-150 тыс. км пробега такие машины зачастую приобретают статус «глубоко б/у», что резко снижает их ликвидность на вторичном рынке и отпугивает потенциальных покупателей.