Большой и жесткий: названы особенности китайского Volkswagen Tiguan

Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов проанализировал особенности китайской версии Volkswagen Tiguan R‑Line третьего поколения и выделил ее ключевые отличия от европейской модели.

Главная особенность — удлиненная колесная база. Благодаря ей пассажиры второго ряда получают больше пространства, а объем багажника увеличивается до 1696 л.

Двухлитровый турбомотор EA888 развивает 220 л. с. и выдает 350 Н*м крутящего момента. В паре с двигателем работает семиступенчатый робот DSG с «сухим» сцеплением. Такая комбинация обеспечивает мгновенную реакцию на нажатие педали газа и хорошую эластичность хода.

Модель сохраняет полный привод. Разгон до 100 км/ч занимает 7,5 сек, максимальная скорость составляет 200 км/ч. Подвеска построена на платформе MQB Evo, дорожный просвет — 190 мм. При этом, как отметил Виноградов, на неровностях автомобиль ведет себя жестко, хотя энергоемкость подвески сохраняется.

В салоне сделан акцент на сенсорное управление: климат‑контроль интегрирован в медиасистему, а под экраном расположены только сенсорные элементы регулировки температуры и громкости. Для адаптации китайской медиасистемы в России можно использовать XCarLink. Кузовные панели автомобиля оцинкованы, что гарантирует высокую коррозионную стойкость, резюмировал эксперт.