Дачный сезон — испытание для машины: перегруз, пыль и пробки губят подвеску

Летняя эксплуатация автомобиля в сезон массовых выездов на дачу создает для машины повышенные нагрузки, сравнимые с тяжелыми зимними условиями. Перегруженный багажник, пыль на грунтовках, пробки и постоянные разгоны с торможениями бьют по мотору, подвеске и тормозной системе, сообщил «Российской газете» автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

По его словам, главная проблема — перегруз. Стройматериалы, инструменты, рассада и техника серьезно нагружают двигатель и трансмиссию, особенно в плотном потоке, на подъемах и при обгонах. Из-за этого моторное масло перегревается и теряет защитные свойства, а его ресурс сокращается.

Пыль на проселочных дорогах, как отметил эксперт, забивает воздушный фильтр. Двигатель получает меньше воздуха, растет расход топлива и нагрузка на агрегат. Мелкие частицы ускоряют износ внутренних элементов мотора, поэтому после загородных поездок важно проверять фильтры.

Подвеска тоже страдает. Лишний вес увеличивает давление на амортизаторы, пружины и подшипники, а ямы и грунтовки ускоряют износ ходовой в разы. Машина хуже держит дорогу, раскачивается и теряет стабильность.

Тормозная система работает в тяжелом режиме: загруженному авто нужно больше усилий для остановки, а пробки ведут к перегреву колодок и дисков. Детали изнашиваются быстрее, а эффективность торможения снижается.

Ожогин посоветовал соблюдать допустимую массу загрузки, следить за давлением в шинах, вовремя менять масло и фильтры, а также регулярно проверять подвеску и тормоза. Даже обычные поездки на дачу становятся серьезным испытанием для машины, если не учитывать особенности такой эксплуатации.