Дефицит идей и стартапов: чем еще разочаровал автосалон в Пекине

Главред автомобильного портала Quto Максим Ракитин поделился с журналистами «Российской газеты» впечатлениями от пекинского автосалона, проходившего с 24 апреля по 3 мая. Эксперт отметил, что современные китайские автомобили стали слишком похожими друг на друга.

Еще два‑три года назад на выставках можно было увидеть множество оригинальных идей и стартапов, но сейчас ситуация изменилась. В сегменте больших кроссоверов наблюдается унификация: модели имеют схожий экстерьер и интерьер — если поставить их рядом, сложно определить марку и модель.

Ракитин выразил обеспокоенность тем, что инновационная активность снижается в целом по отрасли. Японские производители, например, представили автомобили, разработанные специально для КНР и собранные на совместных предприятиях.

Особое внимание эксперт обратил на смену приоритетов в типах силовых установок: если раньше акцент делался на электромобилях, то сейчас заметно выросло число гибридных моделей. По словам Ракитина, европейские компании по‑прежнему делают ставку на развитие электрокаров, тогда как китайские производители переориентируются на гибридные технологии.