Демпингу конец: почему стоит готовиться к подорожанию китайских автомобилей

Государственное управление по регулированию рынка КНР (SAMR) выпустило «Руководство по соблюдению правил ценообразования», которое вводит прямой запрет на реализацию автомобилей ниже полной себестоимости. Это может повлиять и на российский авторынок, пишет «Конкурент.ру».

Производителей КНР, которые продолжат демпинговать, предупредили о «значительных юридических рисках». Кроме того, китайское правительство запретило участникам рынка вступать в ценовые сговоры и использовать любые незаконные схемы для искусственного занижения стоимости. Таким образом закрывается лазейка, позволявшую компаниям наращивать продажи за счет агрессивных скидок и быстрого выпуска моделей.

Как объяснил эксперт Николай Иванов, новый запрет напрямую коснется российских покупателей. Исчезнут точечные партии иномарок, которые ранее попадали в нашу страну по сниженным ценам именно благодаря распродажам и демпингу в Китае.

Теперь такой канал дешевых поставок будет перекрыт, что приведет к постепенному росту стоимости как новых, ввозимых моделей, так и, вероятно, скажется на ценах в дилерских центрах, работающих с китайским импортом.