Для таксистов-подработчиков на личных авто предложили ввести отдельные правила

Первый зампред комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев предложил ввести отдельное регулирование для водителей такси, подрабатывающих на личных автомобилях. По его словам, это позволит легально зарабатывать тем, кто выходит на линию нерегулярно, в том числе вернувшимся с СВО, сообщает РИА Новости.

На межфракционном совещании «Такси в законе: как легализовать более миллиона водителей-подработчиков в такси» Гусев заявил, что около 1,5 млн водителей оказались в «серой зоне»: действующие требования — ежедневные мед- и техосмотры — для них «практически невыполнимы». Он предложил настроить отдельный режим с посильными обязанностями и понятными допусками.

Второй блок инициатив касается стандартизации и «локализации» парка такси. По словам депутата, отрасли нужны единые требования к машинам (по аналогии с автобусами и электробусами) — по безопасности, вместимости и удобству, а также предложения по поддержке отечественных моделей, соответствующих этим критериям.

Гусев сообщил, что предложения от водителей, автопарков и агрегаторов соберут и на их основе подготовят поправки, «чтобы поездки на такси стали доступнее, безопаснее и комфортнее».

Ранее сообщалось, что к пьяным водителям начнут применять еще более строгие санкции.