:format(webp)/cmVnaW9ucy9wb3N0cy9tZWRpYS9jb3ZlcnMvMjAyNi8wMS9IcERqMGpST2FkQ092d0lQZlZRSnFkN2VORU9kNG1RY3B0VGI1RW5HLmpwZw.webp)
Два лишних часа дежурства: как МЖД старается уберечь пассажиров от травм в самое рискованное время
Минтранс: на МЖД усилили профилактику травматизма в вечернее времяМосковская железная дорога скорректировала график работы сотрудников, отвечающих за безопасность на пешеходных переходах и пассажирских платформах. В часы пик их дежурство продлено на два часа в вечернее время, сообщили в Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области со ссылкой на пресс-службу МЖД.
Утреннее дежурство сохраняется с 7:00 до 9:00. Вечерний график теперь действует с 17:00 до 21:00. Такое решение связано с тем, что именно в темное время суток риск травмирования на объектах железнодорожной инфраструктуры возрастает.
Кроме того, по итогам мониторинга определено 122 потенциально опасных участка, включая 62 станции и 60 перегонов, где пешеходы наиболее часто нарушают правила. На этих отрезках пути локомотивным бригадам предписано проявлять повышенное внимание. Для машинистов провели дополнительные инструктажи и практические занятия по отработке экстренного торможения при обнаружении людей на путях.
В профилактических целях МЖД совместно с транспортной полицией и органами власти регулярно организует рейды на станциях и перегонах. Также ведется работа по обновлению инфраструктуры: устанавливаются новые предупреждающие знаки и проводится ремонт.
МЖД в очередной раз призывает граждан строго соблюдать правила безопасности: переходить пути только в оборудованных местах, не отвлекаться на телефоны и не использовать наушники при приближении к железной дороге.
Ранее REGIONS сообщал, как в подмосковных школах учат безопасности на железной дороге.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzRfMHEzY1VJMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMjAzLTE0NTIwNC5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzNhNTBlYjZjMTkzYzExZjE4ZTNjZTY0OTc2ODNmMTAyLTEuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL24wNmg2enE0bDMzdzRleW50aGliZmhwMm5leDV5Z2Jxc3k4ZHg2a2c0eGFpaHRzMGJmZXRydGZkdnl4YXRobHlqdHpoangwdmV6MDY5ZjJ4cHh5ZG40cmlqZHFhYXRqeS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3JlbW0uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2dpcmxqYW5kYS1uYS1kb21lLWRhY2hhLW5nLXNpdGUtd2lkZV82N3llT3JnLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNDU0Mzg2OTUwLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzU5MjIzODA2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xMzAwMzYxMDMxLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2lzdG9jay0xNzEzMzAyMzYuanBn.webp)