Два условия для Geely и GAC: останутся ли китайские бренды на рынке?

«Российская газета»: автобренды Geely и GAC могут уйти с рынка в 2026 году

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Варвара Третьяк
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Варвара Третьяк

Китайские автобренды Geely и GAC могут покинуть рынок, если в течение первой половины 2026 года не начнут локализацию производства в России, об этом сообщили в «Российской газете» со ссылкой на генерального директора холдинга «Рольф» Светлану Виноградову.


«Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течение первой половины 2026 года не приступят к локализации», — подчеркнула глава «Рольфа».

Стоит отметить, что свободных производственных площадок для выпуска автомобилей в России осталось немного. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, есть два завода, которые будут перезапущены в 2026 году, Один из них — бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге.

При этом Geely может частично сохранить свое присутствие благодаря Belgee — белорусской марке, под которой выпускаются кроссоверы X50, X70 и седан Emgrand. Кроме того, Geely рассматривается как возможный технологический партнер компании «ПЛА», возрождающей бренд Volga.

Ранее REGIONS писал о предложении расширить льготы для покупателей и производителей электромобилей.