Электрички вплавь не ходят: как в Подмосковье контролируют ж/д пути

В Подмосковье введен режим непрерывного контроля за состоянием ж/д путей и гидротехнических сооружений в связи с прохождением паводковых вод. Как сообщили в Минтрансе Московской области со ссылкой на МЖД, железнодорожники проводят масштабные превентивные мероприятия, чтобы обеспечить безопасность и бесперебойность движения.

К настоящему моменту в ряде регионов от снега и льда расчищено почти 2 тыс. малых мостов и водопропускных сооружений. Также приведены в порядок 2 тыс. километров кюветов и более 1,5 тыс. километров водоотводных канав. Специалисты обследовали почти 800 выемок и насыпей — критически важных элементов инфраструктуры, где может скапливаться вода. В работах задействованы 8 единиц автотракторной техники и 3 струга-снегоочистителя.

Особое внимание уделяется мониторингу уровня воды в реках. В крупнейших бассейнах промеры проводятся дважды в день — утром и вечером — на 62 водомерных постах. Это позволяет оперативно отслеживать динамику паводка и прогнозировать возможные подтопления.

Для оперативного реагирования на возможные чрезвычайные ситуации на МЖД сформированы 23 противоразмывных поезда. Их количество увеличено на 6 единиц по сравнению с прошлым годом. Как пояснили в ведомстве, усиление связано с обильными снегопадами минувшей зимы, которые создали предпосылки для более интенсивного паводка.

Каждый состав укомплектован необходимыми материалами, инструментами и механизмами для аварийно-восстановительных работ. В сумме в поездах находится 139 вагонов со щебнем, который используется для укрепления путей в случае размыва. При необходимости составы будут оперативно переброшены на участки, где возникнет угроза подтопления железнодорожного полотна.