Электробус против дизеля: почему МАЗ 303Е23 может вытеснить привычные автобусы

Электробус МАЗ 303Е23 признали лучшим в России в 2026 году — модель получила звание «Автобус/электробус года» на выставке COMvex, сообщает «110 км». Особенностью транспорта является полная локализация производства: машина собрана из российских и белорусских комплектующих.

Белорусские предприятия изготовили каркас, переднюю ось, алюминиевые профили, пластиковые панели, элементы интерьера и экстерьера, сиденья, шины и рулевое управление. Силовую часть — аккумуляторы, инверторы и зарядные устройства — поставили российские партнеры.

Технические параметры модели впечатляют: электродвигатель мощностью 150 кВт и литий‑никель‑марганец‑кобальт‑оксидные аккумуляторы емкостью 440 кВт·ч обеспечивают запас хода не менее 250 км. Благодаря этому электробус подходит для городских маршрутов. Ему не нужны длительные остановки для подзарядки и дополнительная зарядная инфраструктура.

В отличие от многих зарубежных аналогов, МАЗ 303Е23 не требует подзарядки на конечных остановках, а по пробегу сопоставим с дизельными автобусами. Представители завода подчеркивают, победа в конкурсе подтверждает не только качество модели, но и эффективность союзной кооперации.