Эпоха прошла: почему спорткары перестали быть выгодной инвестицией

«110 km»: владелец Corvette E-Ray не смог продать почти новый кабриолет

/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова
/Главная /Транспорт
Автор текста:
Анастасия Морозова

В 2026 году рынок спорткаров в США демонстрирует заметное охлаждение. Даже культовые модели теряют прежнюю инвестиционную привлекательность. Об этом свидетельствует случай с продажей почти нового Chevrolet Corvette E‑Ray Convertible, о котором сообщил журнал «110 km».

Владелец приобрел кабриолет и за семь месяцев проехал на нем всего 4 000 миль. Решив продать машину, он рассчитывал на солидную прибыль. Однако на аукционе максимальная ставка оказалась на $30 000 ниже желаемой цены — в итоге сделка не состоялась.

Эксперты отмечают, еще недавно такие автомобили уходили с молотка дороже заводских цен, но теперь ситуация изменилась. По данным издания Autoevolution, все больше владельцев современных спорткаров сталкиваются с тем, что рынок не готов платить прежние суммы. Тенденция затрагивает не только Chevrolet, но и другие марки, прежде считавшиеся ликвидными.

Причин несколько: рынок насытился, а покупатели стали осторожнее. В условиях экономической неопределенности и роста цен многие отказываются от крупных вложений в автомобили, которые быстро дешевеют. История с Corvette E‑Ray наглядно показывает: эпоха легких денег на перепродаже спорткаров уходит в прошлое. Даже за свежие и редкие модели продавцы уже не получают сверхприбылей и вынуждены идти на компромиссы.

Читайте также:

Минус 40 минут в пробках: как запуск ЮЛА изменит будни водителей в 2026 году

Беспилотники на дорогах: какие могут возникнуть проблемы