Это был настоящий бой: почему ралли «Такла‑Макан» стало испытанием для КАМАЗов

По информации издания «110 км», пятый этап ралли‑марафона «Такла‑Макан» в Китае стал серьезным испытанием для команды КАМАЗ‑мастер. Гонка подтвердила, что в автоспорте важны не только техника, но и психологическая стойкость экипажа.

Трасса оказалась крайне сложной: 281‑километровый спецучасток гонщики преодолевали более восьми часов. Экстремальные условия — жара до +52 °C и зыбкие пески с дюнами — замедляли движение. На сложных участках скорость грузовиков едва достигала 20 км/ч.

Проблемы начались уже на десятом километре у лидера зачета грузовиков Богдана Каримова: его КАМАЗ застрял в трясине при попытке объехать лужу. На помощь пришел экипаж Алмаза Ахмедова — после этого команды решили двигаться вместе. В дюнах машины застревали еще раз, но экипажи справились самостоятельно.

В результате вперед вырвался экипаж № 501, а Каримов и Ахмедов финишировали почти одновременно.

Руководитель команды КАМАЗ‑мастер Эдуард Николаев отметил, что для молодых пилотов это первый опыт столь изматывающей гонки. По его словам, подобные испытания закаляют команду и дают ценный опыт для будущих стартов. Ралли «Такла‑Макан» считается одним из самых сложных марафонов Азии, и участие в нем укрепляет позиции российского экипажа на международной арене.